取力(li)器:取力(li)器的工作原(yuan)理:
1、取(qu)力器是一(yi)套變速齒(chi)(chi)輪,與變速器采(cai)用(yong)齒(chi)(chi)輪連(lian)接,與舉升泵軸連(lian)接,是變速器中的一(yi)個獨立擋位,使用(yong)遠程操縱系統方式,并配有(you)氣動、液壓(ya)控制裝置;
2、在(zai)駕駛室儀表板上設置開(kai)關,用(yong)手指輕輕觸摸(mo)即(ji)可實(shi)現(xian)動力輸(shu)出的(de)離合,達到(dao)使用(yong)加油(you)門的(de)目的(de),舉升(sheng)泵即(ji)可運行;
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種(zhong)液壓裝置,舉(ju)升(sheng)轎廂,實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發動機最大扭(niu)矩的取(qu)力器(qi)通常位于(yu)離(li)合器(qi)和(he)變(bian)速器(qi)之間的變(bian)速器(qi)軸上,主要用于(yu)水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大功(gong)率的專用車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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