取力器:取力器的(de)工作原理:
1、取力器(qi)是(shi)(shi)一套(tao)變速(su)齒(chi)輪,與(yu)變速(su)器(qi)采用(yong)齒(chi)輪連(lian)接(jie),與(yu)舉(ju)升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)(shi)變速(su)器(qi)中的一個獨立擋位(wei),使用(yong)遠程操縱(zong)系統方式(shi),并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室(shi)儀表(biao)板上設置開(kai)關,用手(shou)指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可實(shi)現動(dong)力輸出(chu)的離合,達(da)到使用加油門(men)的目(mu)的,舉升泵即(ji)可運(yun)行;
3、舉升泵是一(yi)種液壓裝置,舉升轎廂(xiang),實現舉升功(gong)能(neng)。發動機最(zui)大扭矩的取力器通常位于離合器和變(bian)速器之間的變(bian)速器軸上,主要(yao)用于水泥泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需要(yao)大功(gong)率的專用車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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