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取力器簡介

取力(li)器：取力(li)器的工(gong)作原理(li)：

1、取力器(qi)是一(yi)套(tao)變速齒輪，與(yu)(yu)變速器(qi)采用齒輪連接(jie)，與(yu)(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連接(jie)，是變速器(qi)中的一(yi)個獨立(li)擋位(wei)，使用遠程操(cao)縱系統方式，并配有氣動、液壓控制(zhi)裝置；

2、在駕駛室(shi)儀表板上設置開關，用手(shou)指輕輕觸(chu)摸即可(ke)實現動力輸(shu)出的離合，達到使用加油門的目的，舉(ju)升泵即可(ke)運行；

3、舉升(sheng)泵是一種液壓裝置(zhi)，舉升(sheng)轎廂(xiang)，實現(xian)舉升(sheng)功(gong)能。發動(dong)機最(zui)大(da)(da)扭矩的(de)(de)取力(li)器(qi)通(tong)常位于(yu)離(li)合器(qi)和變速(su)器(qi)之間的(de)(de)變速(su)器(qi)軸上，主要用于(yu)水泥泵車、高空消防車等需(xu)要大(da)(da)功(gong)率(lv)的(de)(de)專用車輛上。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

依維柯歐勝簡介

2019年11月1日(ri)，在武漢舉辦(ban)的(de)中國(guo)國(guo)際商用(yong)車展(zhan)現場，依維柯歐勝(sheng)2020款國(guo)六產品正式上市，其中短軸舒(shu)適(shi)版的(de)超瑞系列(lie)149900 元起，長軸短懸(xuan)舒(shu)適(shi)版的(de)商瑞系列(lie)185900元起，短軸舒(shu)適(shi)版的(de)運瑞系列(lie)146900元起，長軸4.5噸豪華版的(de)專(zhuan)業底(di)盤系列(lie)171900元起。涵蓋了輕型(xing)多功能(neng)商用(yong)車的(de)各(ge)個應用(yong)場景。