液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器:液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器的工作原理是:泵(beng)(beng)輪(lun)由發動(dong)機驅動(dong)旋轉,推(tui)動(dong)液(ye)體隨泵(beng)(beng)輪(lun)一起繞其軸線旋轉,使其獲得一定(ding)的速度和(he)壓力(li)。液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器由泵(beng)(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)組成,其安裝在發動(dong)機和(he)變速器之(zhi)間(jian),以液(ye)壓油為工作介(jie)質,起到傳遞轉矩(ju)(ju)、變矩(ju)(ju)、變速及離(li)合的作用。
液力(li)變矩器(qi)的特(te)點是:
1、根據機器(qi)(qi)的行駛(shi)阻力(li)或作業阻力(li),變(bian)矩器(qi)(qi)可在一定范(fan)圍內自動地、無級(ji)地變(bian)速和變(bian)矩;
2、延長了機器的使用壽命;
3、提高(gao)了機器的(de)通過性能(neng)和舒(shu)適性。
液力(li)變矩器(qi)的作(zuo)用:
1、傳(chuan)遞(di)轉矩(ju)(ju):發動(dong)機的轉矩(ju)(ju)通過液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的主動(dong)元(yuan)件,再通過ATF傳(chuan)給液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的從動(dong)元(yuan)件,最后傳(chuan)給變(bian)速器(qi)(qi);
2、無級(ji)變速(su):液力變矩(ju)器可以在一定范圍內實現(xian)轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的無級(ji)變化;
3、自動(dong)離合:液力(li)(li)變矩器(qi)(qi)(qi)由于(yu)(yu)采用(yong)ATF傳遞動(dong)力(li)(li),當(dang)踩下(xia)制動(dong)踏(ta)板時,發動(dong)機(ji)也不會熄火,此(ci)時相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)離合器(qi)(qi)(qi)分離。液力(li)(li)變矩器(qi)(qi)(qi)是液力(li)(li)傳動(dong)部件的(de)一種,由泵(beng)輪(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)和導向輪(lun)組成(cheng)。泵(beng)輪(lun)同主動(dong)軸相(xiang)連(lian),能(neng)把主動(dong)軸輸入(ru)的(de)機(ji)械能(neng)依靠(kao)離心(xin)力(li)(li)的(de)作用(yong)轉換(huan)成(cheng)液體的(de)動(dong)能(neng)和壓頭(tou),供渦(wo)(wo)輪(lun)做功之用(yong)。渦(wo)(wo)輪(lun)和從動(dong)軸相(xiang)連(lian),能(neng)把液體的(de)動(dong)能(neng)和壓頭(tou)所(suo)含(han)的(de)能(neng)量(liang)由從動(dong)軸輸出。
比亞迪全新數智大兩(liang)廂(xiang)G3R宣布于山東首站上市,同時(shi)也(ye)揭開了G3R巡回上市的(de)(de)序幕。比亞迪G3R目(mu)標用(yong)戶瞄準年輕群體(ti)和家庭用(yong)戶,共推出(chu)1.5LMT尚(shang)雅(ya)型(xing)和1.8LCVT兩(liang)款車(che)型(xing),有5種(zhong)顏色(se)(se)可(ke)供選擇,比亞迪G3R是比亞迪G3的(de)(de)兩(liang)廂(xiang)版,延續(xu)G3“典雅(ya)、智能”的(de)(de)特(te)點,同時(shi)又擁(yong)(yong)有兩(liang)廂(xiang)車(che)的(de)(de)運動風(feng)格,上市之(zhi)后將搭檔比亞迪G3,形成繼之(zhi)后的(de)(de)又一雙車(che)戰略。 其出(chu)色(se)(se)的(de)(de)動力系(xi)統擁(yong)(yong)有較(jiao)強的(de)(de)優勢,而(er)運動時(shi)尚(shang)的(de)(de)外觀、豐富的(de)(de)高科技(ji)配置也(ye)是G3R出(chu)奇制勝的(de)(de)法寶。
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