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液力變矩器簡介

液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)：液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)工作(zuo)原理是(shi)：泵輪(lun)由發動(dong)(dong)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)旋轉(zhuan)，推動(dong)(dong)液(ye)體隨泵輪(lun)一(yi)起(qi)繞其(qi)(qi)軸線(xian)旋轉(zhuan)，使其(qi)(qi)獲得一(yi)定的(de)(de)速度和壓力(li)(li)。液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導(dao)輪(lun)組(zu)成，其(qi)(qi)安裝在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)和變(bian)(bian)速器(qi)(qi)之間，以(yi)液(ye)壓油為工作(zuo)介質，起(qi)到傳遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)速及離合(he)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。

液力變(bian)矩器的特點是：

1、根據機(ji)器的行駛阻力(li)或作(zuo)業阻力(li)，變(bian)矩器可在一定范圍內(nei)自動(dong)地(di)、無級(ji)地(di)變(bian)速和變(bian)矩；

2、延長了機器的使用(yong)壽命(ming)；

3、提高了(le)機器的通(tong)過性(xing)能(neng)和舒適(shi)性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力變(bian)矩器的作用：

1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩：發動機的(de)轉矩通(tong)過液力變(bian)矩器(qi)(qi)的(de)主動元件，再通(tong)過ATF傳(chuan)(chuan)給(gei)液力變(bian)矩器(qi)(qi)的(de)從動元件，最(zui)后傳(chuan)(chuan)給(gei)變(bian)速器(qi)(qi)；

2、無(wu)級變速(su)：液力變矩器可以在一定范(fan)圍內實現轉(zhuan)速(su)和(he)轉(zhuan)矩的無(wu)級變化；

3、自動(dong)離合：液(ye)力(li)變矩器(qi)由于采用(yong)(yong)ATF傳遞(di)動(dong)力(li)，當踩下(xia)制動(dong)踏板時，發動(dong)機(ji)(ji)也不會熄火，此時相(xiang)(xiang)當于離合器(qi)分離。液(ye)力(li)變矩器(qi)是(shi)液(ye)力(li)傳動(dong)部件的(de)一(yi)種，由泵輪(lun)(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)(lun)組成(cheng)。泵輪(lun)(lun)(lun)同主(zhu)動(dong)軸(zhou)相(xiang)(xiang)連，能(neng)(neng)(neng)把主(zhu)動(dong)軸(zhou)輸(shu)(shu)入的(de)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)依靠離心力(li)的(de)作用(yong)(yong)轉換(huan)成(cheng)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭，供渦輪(lun)(lun)(lun)做功之用(yong)(yong)。渦輪(lun)(lun)(lun)和(he)從動(dong)軸(zhou)相(xiang)(xiang)連，能(neng)(neng)(neng)把液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭所(suo)含的(de)能(neng)(neng)(neng)量由從動(dong)軸(zhou)輸(shu)(shu)出。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪拉克XLR，以前衛、大膽(dan)、時尚的(de)設計風格(ge)、超豪(hao)(hao)華配置和超強的(de)駕控(kong)性能，將(jiang)全(quan)方(fang)位的(de)豪(hao)(hao)華體驗推向極致，成(cheng)就(jiu)了藝術與科(ke)技理念的(de)顛(dian)峰杰作。科(ke)技的(de)巧妙運用(yong)首先體現在座椅上，在豪(hao)(hao)華皮質(zhi)表層下面，座椅結構(gou)采用(yong)復(fu)合材料代替了原(yuan)有的(de)鋼(gang)制后架，更為簡潔柔軟