液(ye)(ye)(ye)力(li)變矩器:液(ye)(ye)(ye)力(li)變矩器的工(gong)(gong)作原理是:泵輪由發動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)旋轉(zhuan)(zhuan),推動(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)體隨泵輪一起(qi)(qi)繞(rao)其(qi)軸(zhou)線旋轉(zhuan)(zhuan),使(shi)其(qi)獲得一定的速度和(he)壓(ya)力(li)。液(ye)(ye)(ye)力(li)變矩器由泵輪、渦(wo)輪和(he)導輪組(zu)成(cheng),其(qi)安裝在發動(dong)(dong)機和(he)變速器之間,以液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油為工(gong)(gong)作介(jie)質(zhi),起(qi)(qi)到傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩、變矩、變速及離合的作用。
液力(li)變矩器的特點是:
1、根據(ju)機器(qi)的行駛阻(zu)力(li)或作業(ye)阻(zu)力(li),變矩(ju)器(qi)可在(zai)一(yi)定范圍內自動(dong)地(di)、無(wu)級地(di)變速和變矩(ju);
2、延長了(le)機器的使用壽命;
3、提高(gao)了機器的通過性能和舒適性。
液(ye)力(li)變矩器的作(zuo)用:
1、傳遞轉矩(ju):發動(dong)機的(de)轉矩(ju)通過(guo)(guo)液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)的(de)主動(dong)元(yuan)件,再通過(guo)(guo)ATF傳給液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)的(de)從動(dong)元(yuan)件,最后傳給變(bian)速器(qi);
2、無(wu)級(ji)變(bian)速(su):液力變(bian)矩器(qi)可以在一定(ding)范圍內實(shi)現轉速(su)和(he)轉矩的無(wu)級(ji)變(bian)化;
3、自動離(li)合(he):液(ye)力變矩器(qi)(qi)由(you)于(yu)采用ATF傳遞動力,當踩下制動踏(ta)板時(shi),發動機也不會熄火,此時(shi)相(xiang)當于(yu)離(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)。液(ye)力變矩器(qi)(qi)是(shi)液(ye)力傳動部件的(de)一種,由(you)泵(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)組成。泵(beng)輪(lun)(lun)同(tong)主(zhu)(zhu)動軸相(xiang)連(lian)(lian),能(neng)把主(zhu)(zhu)動軸輸入的(de)機械(xie)能(neng)依(yi)靠離(li)心力的(de)作用轉(zhuan)換成液(ye)體(ti)的(de)動能(neng)和(he)壓頭,供(gong)渦輪(lun)(lun)做功之(zhi)用。渦輪(lun)(lun)和(he)從(cong)動軸相(xiang)連(lian)(lian),能(neng)把液(ye)體(ti)的(de)動能(neng)和(he)壓頭所(suo)含的(de)能(neng)量由(you)從(cong)動軸輸出。
北京現代(dai)在今年力推兩廂伊蘭特在市場上也沒(mei)有(you)取(qu)得預期的(de)效果,這(zhe)款(kuan)車(che)(che)兩廂車(che)(che)的(de)到(dao)來是(shi)否能扭(niu)轉目前(qian)的(de)局面(mian)還是(shi)一個未知數,還要(yao)(yao)看市場和(he)消費者的(de)選擇。中級車(che)(che)市場是(shi)當前(qian)最(zui)廣闊的(de)市場,但(dan)也是(shi)競爭最(zui)激烈的(de)市場,i30能否幫助北京現代(dai)開(kai)疆拓土,還需要(yao)(yao)北京現代(dai)在中國消費者需求把握(wo)和(he)市場營銷(xiao)方(fang)面(mian)付出更多的(de)努力。
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