液力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器:液力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)(de)工作原(yuan)理是:泵輪(lun)由發(fa)動(dong)機驅(qu)動(dong)旋轉,推動(dong)液體隨泵輪(lun)一起繞其(qi)軸線旋轉,使其(qi)獲得一定的(de)(de)速(su)(su)度和壓力(li)(li)。液力(li)(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導(dao)輪(lun)組成,其(qi)安裝在發(fa)動(dong)機和變(bian)(bian)速(su)(su)器之(zhi)間,以(yi)液壓油為工作介質(zhi),起到傳遞轉矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)速(su)(su)及離(li)合(he)的(de)(de)作用。
液力變(bian)矩器的特點是:
1、根據(ju)機器的行駛阻力(li)或作業(ye)阻力(li),變矩(ju)(ju)器可在一定范圍內自動地(di)、無級地(di)變速和變矩(ju)(ju);
2、延(yan)長了機器的使用壽命;
3、提高了機器的通過性(xing)能(neng)和舒適性(xing)。
液力變矩器的作用:
1、傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)(ju):發動(dong)機的轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過液(ye)力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的主動(dong)元件(jian),再通過ATF傳(chuan)給液(ye)力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的從動(dong)元件(jian),最后傳(chuan)給變(bian)速器(qi);
2、無級變(bian)(bian)速:液力變(bian)(bian)矩(ju)器可以在一定范(fan)圍內實現(xian)轉速和轉矩(ju)的無級變(bian)(bian)化(hua);
3、自動離(li)合:液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)由于采用ATF傳遞動力(li),當踩下制動踏板(ban)時(shi),發動機也不會熄(xi)火,此時(shi)相(xiang)(xiang)(xiang)當于離(li)合器(qi)分離(li)。液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)是液(ye)力(li)傳動部(bu)件的(de)一種,由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)組(zu)成。泵輪(lun)(lun)同(tong)主動軸(zhou)相(xiang)(xiang)(xiang)連(lian),能(neng)(neng)把主動軸(zhou)輸入的(de)機械能(neng)(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)的(de)作用轉(zhuan)換成液(ye)體的(de)動能(neng)(neng)和(he)壓頭,供(gong)渦(wo)輪(lun)(lun)做(zuo)功之用。渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)從動軸(zhou)相(xiang)(xiang)(xiang)連(lian),能(neng)(neng)把液(ye)體的(de)動能(neng)(neng)和(he)壓頭所含的(de)能(neng)(neng)量由從動軸(zhou)輸出。
KX5是東風(feng)悅達起(qi)(qi)(qi)亞的核心戰略SUV車型(xing),新(xin)一代KX5在設計(ji)、性能(neng)上升級,新(xin)車采(cai)用了家(jia)族式(shi)外觀。2019年3月(yue)19日,東風(feng)悅達起(qi)(qi)(qi)亞新(xin)款KX5正式(shi)上市,新(xin)車推出搭載1.6T和2.0L發(fa)動機共計(ji)6款車型(xing),售價15.48萬(wan)元(yuan)起(qi)(qi)(qi)
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東(dong)風悅(yue)達起(qi)亞
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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右前門內板,專業術語不太清楚
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