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助力轉向油簡介

助力轉向油：不及時更換助力轉向油（助力油）會導致轉向機和助力泵損壞。
以下是關于助力轉向油的更多介紹:
1、助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用可以使方向盤變的非常輕巧。它與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
2、為防止助力轉向油過臟或變質，一般2年或3萬千米更換一次助力油。如果發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明此時需要更換助力油

汽車液壓助力轉向系統的工作原理：

汽車液壓助力轉向系統的工作原理：

1、液壓助力系統主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓系統（液壓助力泵、液壓缸、活塞等）兩部分。工作原理是通過液壓泵（由發動機皮帶帶動）提供油壓推動活塞，進而產生輔助力推動轉向拉桿，輔助車輪轉向；

2、首先位于轉向機上的機械閥體（可隨轉向柱轉動），在方向盤沒有轉動時，閥體保持原位，活塞兩側的油壓相同，處于平衡狀態。當方向盤轉動時，轉向控制閥就會相應的打開或關閉，一側油液不經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，這樣活塞兩側就會產生壓差而被推動，進而產生輔助力推動轉向拉桿，使轉向更加輕松；

3、在液壓轉向系統中，如車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導致輪胎出現非自主的轉向時，可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動，使傳遞到方向盤上的震動大大減少。機械液壓助力技術成熟穩定，可靠性高，應用廣泛。但結構較復雜，維護成本較高。而且單純的機械式液壓助力系統助力力度不可調節，很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求；

4、電子液壓助力的電子泵，不用消耗發動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策），利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪A7是一款(kuan)定位介(jie)于C級(ji)行(xing)政(zheng)/公務和(he)D級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車之間的(de)四門運動(dong)豪(hao)華Coupe轎(jiao)跑車，尺寸上略大于沒有加長過的(de)C級(ji)行(xing)政(zheng)轎(jiao)車，小于D級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車。動(dong)力(li)方面，搭(da)載了2.8L、3.0T兩(liang)款(kuan)V6引擎，最(zui)大功(gong)率輸出分別為220馬(ma)力(li)和(he)310馬(ma)力(li)，S7搭(da)載的(de)是420馬(ma)力(li)的(de)4.0T V8雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)機(ji)。集轎(jiao)跑車的(de)運動(dong)優雅、豪(hao)華轎(jiao)車的(de)舒適性與旅(lv)行(xing)車的(de)實(shi)用性于一身的(de)奧迪A7Sportback，憑借其(qi)極富情感的(de)唯美設計、超越時(shi)代的(de)創(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)以(yi)及富有傳奇色(se)彩的(de)誕生(sheng)歷程，為奧迪開辟了一個全新(xin)的(de)細分市(shi)場——五(wu)門高檔轎(jiao)跑車市(shi)場。