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油(you)泵泄(xie)壓閥(fa)油(you)泵泄(xie)壓閥(fa)的作用(yong)是：
1、調節閥由(you)膜片分成兩(liang)個室，一(yi)端由(you)真空管(guan)連接到進氣管(guan)上，一(yi)端由(you)閥門(men)通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進(jin)氣(qi)管內(nei)的(de)(de)真空(kong)度，來調節膜片(pian)的(de)(de)升程，帶動閥門運動，從(cong)而調節汽油壓力，使汽油壓力與進(jin)氣(qi)管的(de)(de)真空(kong)度保(bao)持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
保時捷Boxster是由(you)德國保時捷公司所生產的(de)(de)雙座敞篷跑(pao)車，Boxster是由(you)Box+ster組合(he)而來。采用新(xin)的(de)(de)輕型(xing)合(he)金輪轂減少非簧載質量，前(qian)方保險杠(gang)較低部(bu)分空氣(qi)進氣(qi)口(kou)更加的(de)(de)突出(chu)，增加前(qian)唇并明顯伸長以(yi)及(ji)配備(bei)(bei)其它(ta)標準裝備(bei)(bei)。
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