油泵(beng)泄(xie)壓閥(fa)油泵(beng)泄(xie)壓閥(fa)的作用是:
1、調節閥由膜片(pian)分(fen)成兩個(ge)室,一端由真(zhen)空管連接到進(jin)氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽(qi)油壓力;
2、通(tong)過(guo)進氣(qi)管(guan)內的(de)真空(kong)度,來調節膜片(pian)的(de)升程,帶動(dong)閥門運動(dong),從(cong)而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣(qi)管(guan)的(de)真空(kong)度保(bao)持(chi)一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
尺寸(cun)前盤后鼓雙回路液壓(ya)制(zhi)動器、真空助力裝(zhuang)(zhuang)置、感載比例閥構(gou)成(cheng)的(de)制(zhi)動系統(tong)靈敏可靠,配以選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)的(de)ABS防抱死系統(tong)使整(zheng)(zheng)車(che)具有極好的(de)制(zhi)動穩定(ding)性。車(che)柱、車(che)架經加強(qiang)處理,同(tong)整(zheng)(zheng)體式側圍構(gou)成(cheng)堅(jian)固(gu)的(de)車(che)體,保險杠內(nei)置強(qiang)吸(xi)能(neng)緩(huan)沖塊,夾層玻璃(li)可避免碰撞后二(er)次傷(shang)害,同(tong)時后部(bu)醒目的(de)高位組合燈和霧燈,前兩排三點式安(an)全帶作為標準裝(zhuang)(zhuang)備,安(an)全氣囊則為選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)件。
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