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油泵泄(xie)壓閥油泵泄(xie)壓閥的作用是：
1、調節(jie)閥由(you)膜片(pian)分成兩(liang)個室，一端由(you)真空管(guan)連接到進氣管(guan)上(shang)，一端由(you)閥門通過(guo)泄油(you)(you)的方式控制汽油(you)(you)壓力；
2、通過進氣(qi)管(guan)內的真空度，來(lai)調節膜片的升程，帶動(dong)(dong)閥門運(yun)動(dong)(dong)，從(cong)而調節汽(qi)(qi)油壓力(li)，使汽(qi)(qi)油壓力(li)與進氣(qi)管(guan)的真空度保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
緯度的(de)整(zheng)個前臉十(shi)分平滑，大(da)燈與格柵通過一(yi)條上揚的(de)弧線連成一(yi)體(ti)，自然地過渡(du)到車身兩(liang)側，讓人很難挑出任何突兀的(de)地方(fang)。尾部的(de)造型同(tong)樣略顯平淡，倒是前后大(da)量的(de)鍍鉻裝飾條，起到了一(yi)定(ding)的(de)點睛作用。
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