油泵泄壓(ya)閥(fa)油泵泄壓(ya)閥(fa)的(de)作(zuo)用是:
1、調節閥由膜(mo)片(pian)分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上(shang),一端由閥門通過泄油的方式(shi)控制汽油壓(ya)力;
2、通(tong)過進氣管(guan)內的(de)真空(kong)度,來調(diao)節膜(mo)片(pian)的(de)升程(cheng),帶動閥門(men)運(yun)動,從而調(diao)節汽油壓(ya)力(li)(li),使汽油壓(ya)力(li)(li)與(yu)進氣管(guan)的(de)真空(kong)度保持(chi)一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
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