火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)導套(tao)火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)隔套(tao)怎么更(geng)換,火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)套(tao)筒(tong)(tong)是專門在更(geng)換火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)時(shi)使(shi)用它拆(chai)裝火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai),使(shi)用方法是先把(ba)點火(huo)(huo)(huo)(huo)線圈拆(chai)掉在把(ba)套(tao)筒(tong)(tong)放進(jin)氣(qi)缸里套(tao)住火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)逆時(shi)針旋轉拆(chai)掉火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai),裝的時(shi)候正(zheng)時(shi)針旋轉擰(ning)緊,注意力矩不(bu)要太大小心擰(ning)碎火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)頭(tou)部。
1、火花(hua)塞隔套(tao)更換(huan)打開(kai)(kai)汽車機蓋,拆開(kai)(kai)發動機面板,可(ke)以看到缸(gang)線;
2、直接用手拔下缸線,要(yao)注意一根缸線對應(ying)一根火花(hua)塞;
3、用加長(chang)套筒把火花塞擰(ning)下來;
4、把新的(de)火花(hua)塞(sai)安裝(zhuang)上去即可(ke)。火花(hua)塞(sai)的(de)電(dian)(dian)極(ji)(ji)正常顏色為(wei)灰白色,如(ru)電(dian)(dian)極(ji)(ji)燒黑并附有積碳就說明(ming)存(cun)在故障(zhang),檢查時(shi)可(ke)將(jiang)火花(hua)塞(sai)與缸體導通,用中央高壓線觸接(jie)火花(hua)塞(sai)的(de)接(jie)線柱,然后(hou)打開點火開關,觀察高壓電(dian)(dian)跳位(wei)置,如(ru)電(dian)(dian)跳位(wei)置在火花(hua)塞(sai)間(jian)隙(xi)就說明(ming)火花(hua)塞(sai)作用良好,否則就需換新。
新(xin)投放市場(chang)的(de)(de)愛(ai)爾法是一款(kuan)由日本著名汽(qi)車設(she)(she)計(ji)(ji)公(gong)(gong)(gong)司進(jin)(jin)行設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de),并針對(dui)中(zhong)國消費(fei)者的(de)(de)需求進(jin)(jin)行了(le)許多(duo)改進(jin)(jin),是福田公(gong)(gong)(gong)司歷經(jing)三年(nian)的(de)(de)技術積累和(he)對(dui)市場(chang)了(le)解后推出的(de)(de)全(quan)新(xin)車型。它的(de)(de)外形設(she)(she)計(ji)(ji)融入轎車設(she)(she)計(ji)(ji)要領(ling),該(gai)車的(de)(de)尾(wei)部與車頭相互呼應,設(she)(she)計(ji)(ji)豐滿流(liu)暢,集轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)、倒(dao)車燈(deng)(deng)、霧燈(deng)(deng)于一體(ti)的(de)(de)豪(hao)華尾(wei)燈(deng)(deng)組合,使(shi)得愛(ai)爾法外觀顯得粗(cu)獷豪(hao)放。愛(ai)爾法引進(jin)(jin)國外先進(jin)(jin)技術生產的(de)(de)發動機是該(gai)車的(de)(de)動力核心,多(duo)點電(dian)噴(pen)燃油噴(pen)射系(xi)統,百公(gong)(gong)(gong)里油耗僅(jin)為8升,具有經(jing)濟性(xing)好(hao)、運轉(zhuan)平順、輸(shu)出功率(lv)高、馬力大(da)、具有良好(hao)的(de)(de)加速性(xing)等優(you)點。
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