制(zhi)冷劑(ji)汽車(che)制(zhi)冷劑(ji)有以下作用:
1。它的主要作(zuo)用(yong)是通(tong)過自(zi)身(shen)的物理(li)變(bian)化帶走車內的熱量(liang)。在高(gao)壓下,制冷劑形成液體,同時釋放熱量(liang);
2.當它流回膨脹閥(fa)的(de)(de)位置時,在壓力差的(de)(de)作用下瞬間從液態變成氣態,吸(xi)收(shou)了大量(liang)(liang)的(de)(de)熱(re)量(liang)(liang),就像(xiang)水進入蒸汽時吸(xi)收(shou)熱(re)量(liang)(liang)一樣,所(suo)以在蒸發箱周(zhou)圍吸(xi)收(shou)了大量(liang)(liang)的(de)(de)熱(re)量(liang)(liang);
3.被壓縮機吸入氣(qi)缸進行(xing)壓縮,然(ran)后由(you)氣(qi)體(ti)變成(cheng)液體(ti),再釋放出(chu)熱量,通過(guo)冷凝器由(you)風扇散(san)發出(chu)去,也就是制冷劑(ji)的作用。
汽(qi)車空調不制冷(leng)故障現象的(de)原因是:
1、缺少制冷劑(ji),空調(diao)系統(tong)管(guan)路制冷劑(ji)量(liang)不足,壓力減小;
2、長(chang)期未保養,空調濾芯和冷凝器堵塞;
3、空調壓縮機出(chu)現故(gu)障;
4、空調壓(ya)縮機驅(qu)動(dong)帶松(song)馳,使壓(ya)縮機轉速下降;
5、遙控器不(bu)良(liang)或(huo)空調接(jie)收(shou)器不(bu)良(liang);
6、四通閥或壓縮機(ji)高低壓串(chuan)氣,空(kong)調工作無效果。
汽車空調不制冷的(de)解決方法是(shi):
1、添加空調制冷劑;
2、檢查汽車空(kong)調(diao)系統中的管路,空(kong)調(diao)泵(beng)部件是否損(sun)壞(huai);
3、使用高壓水槍(qiang)清洗冷凝器的散熱(re)片(pian),隨后(hou)用高壓氣槍(qiang)吹(chui)干即(ji)可(ke)。
奧(ao)迪(di) A4L是(shi)由一汽大眾公司(si)制(zhi)造并于2003年4月(yue)上市的一款(kuan)熱(re)門B級(ji)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing),做為率先(xian)引(yin)入長軸距(ju)和(he)(he)渦輪概念的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing),從B5到(dao)B8,A4L的銷量(liang)一直經久不衰。新(xin)款(kuan)A4L舍棄了淚(lei)眼設計,增(zeng)加(jia)了quattro四驅(qu)模式,外形更加(jia)時(shi)尚運動(dong)(dong),動(dong)(dong)力和(he)(he)操控(kong)性更加(jia)出(chu)眾。車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)內飾做工精致(zhi),科技配置豐富,空間(jian)充裕,在(zai)B級(ji)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中擁有(you)(you)較好的實用(yong)性。一汽奧(ao)迪(di)A4分(fen)(fen)三個排量(liang)進行銷售,分(fen)(fen)別是(shi)1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)(fen)為側影(ying)四款(kuan),有(you)(you)手動(dong)(dong)基(ji)本(ben)型(xing)(xing)(xing)、自動(dong)(dong)基(ji)本(ben)型(xing)(xing)(xing)、舒適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)技術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)。2.4排量(liang)分(fen)(fen)為三款(kuan),有(you)(you)舒適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)、舒適(shi)(shi)運動(dong)(dong)型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)舒適(shi)(shi)尊享型(xing)(xing)(xing)。而3.0排量(liang)只有(you)(you)一款(kuan),并且加(jia)裝了quattro全(quan)時(shi)四驅(qu)系統。
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