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冷媒管簡介

冷媒管的作用：冷媒管空(kong)調冷(leng)(leng)媒管(guan)(guan)是(shi)指在空(kong)調系統(tong)中，制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經(jing)的(de)連(lian)接(jie)換熱器，閥門，壓縮機等主要制(zhi)冷(leng)(leng)部件的(de)管(guan)(guan)路。通(tong)常采用銅管(guan)(guan)。空(kong)調系統(tong)把冷(leng)(leng)或者熱輸(shu)送(song)到末端(duan)，從輸(shu)送(song)的(de)介質來(lai)分，有幾種(zhong)方式，一種(zhong)是(shi)直接(jie)送(song)風(feng)，一種(zhong)是(shi)輸(shu)送(song)冷(leng)(leng)水(shui)或熱水(shui)，一種(zhong)直接(jie)走制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。

汽車冷媒的添加方法

汽車冷媒的添(tian)加方法為：

1、將汽(qi)車(che)(che)冷媒(mei)回(hui)收加(jia)注機(ji)管(guan)(guan)路連接至汽(qi)車(che)(che)空(kong)調高(gao)低(di)壓管(guan)(guan)（紅色連接高(gao)壓管(guan)(guan)、藍色連接低(di)壓管(guan)(guan)）；

2、待(dai)管路連(lian)接(jie)無誤，且冷媒回(hui)收加注機開機自檢完成之后便可開始對汽車空調進行抽真空處理；

3、直(zhi)至抽真空結束時方(fang)可(ke)(ke)開始(shi)添(tian)(tian)加(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)，根據(ju)車輛空調標注(zhu)的冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)最大容(rong)量(liang)，在冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)回收(shou)加(jia)注(zhu)機上(shang)設定好加(jia)注(zhu)容(rong)量(liang)、時間和(he)類型，確認后冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)回收(shou)加(jia)注(zhu)機便可(ke)(ke)自動(dong)開始(shi)添(tian)(tian)加(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)。在添(tian)(tian)加(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)前(qian)(qian)需要準備好汽(qi)(qi)車冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)回收(shou)加(jia)注(zhu)機、冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)（目前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車空調多使用R134a冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)，不同冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)切不可(ke)(ke)混用）等工具、材料。

本田元素(進口)簡介

儲(chu)物(wu)空(kong)間設計(ji)比較(jiao)(jiao)(jiao)不(bu)(bu)錯(cuo)，較(jiao)(jiao)(jiao)為(wei)實用，后備箱容積比較(jiao)(jiao)(jiao)不(bu)(bu)錯(cuo)，置物(wu)能(neng)(neng)力好能(neng)(neng)夠滿足日常用車需求。  油門響應(ying)略有遲滯  總體來講避震在普通的(de)上軟硬(ying)適中；高速過彎時車身穩定性較(jiao)(jiao)(jiao)差；部分網(wang)友(you)反映(ying)路(lu)噪較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，小毛(mao)病較(jiao)(jiao)(jiao)多。