冷媒管的作用:冷媒管空(kong)調冷媒管(guan)是(shi)指在(zai)空(kong)調系(xi)統中,制(zhi)冷劑(ji)流經的連接(jie)換(huan)熱器,閥門,壓縮機等主要制(zhi)冷部件的管(guan)路。通常采用銅管(guan)。空(kong)調系(xi)統把冷或(huo)(huo)者熱輸(shu)送(song)到末(mo)端,從輸(shu)送(song)的介質(zhi)來分(fen),有幾種(zhong)(zhong)方式,一種(zhong)(zhong)是(shi)直接(jie)送(song)風(feng),一種(zhong)(zhong)是(shi)輸(shu)送(song)冷水(shui)或(huo)(huo)熱水(shui),一種(zhong)(zhong)直接(jie)走(zou)制(zhi)冷劑(ji)。
汽車冷(leng)媒的(de)添加方法(fa)為:
1、將汽車冷媒回(hui)收(shou)加注機管(guan)(guan)路連(lian)(lian)接(jie)至汽車空調高低壓管(guan)(guan)(紅色連(lian)(lian)接(jie)高壓管(guan)(guan)、藍色連(lian)(lian)接(jie)低壓管(guan)(guan));
2、待管路連接無誤,且冷媒回收加注機(ji)開機(ji)自檢完(wan)成(cheng)之(zhi)后便可開始對汽車空調(diao)進行抽真空處理(li);
3、直至抽(chou)真空(kong)結束時方可(ke)開始添(tian)加(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei),根據車輛空(kong)調(diao)(diao)標(biao)注(zhu)的冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)最(zui)大容量,在冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)注(zhu)機上設定(ding)好(hao)加(jia)注(zhu)容量、時間和類型,確(que)認后冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)注(zhu)機便可(ke)自動(dong)開始添(tian)加(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)。在添(tian)加(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)前(qian)需要準備好(hao)汽車冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)注(zhu)機、冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(目前(qian)汽車空(kong)調(diao)(diao)多使用R134a冷(leng)(leng)(leng)媒(mei),不同冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)切不可(ke)混用)等(deng)工具、材料(liao)。
雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)選擇單廂(xiang)車(che)這(zhe)個獨木橋,出(chu)于對競爭極度白熱化的(de)(de)(de)(de)三廂(xiang)和兩廂(xiang)車(che)的(de)(de)(de)(de)無奈,但是更多(duo)的(de)(de)(de)(de)是機會,單廂(xiang)車(che)逐(zhu)年(nian)(nian)增(zeng)長的(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份額證明(ming)了買主(zhu)需求的(de)(de)(de)(de)多(duo)元化。通過調查,雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現三廂(xiang)車(che)雖仍占據主(zhu)流(2000年(nian)(nian)在西(xi)歐為49.4%),但由雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)獨自(zi)挑出(chu)一片(pian)天地(di)的(de)(de)(de)(de)單廂(xiang)車(che)市(shi)場(chang)份額也在增(zeng)大(da),達到了16.3%。而且,有相當一部分人(ren)在尋求傳統(tong)三廂(xiang)結(jie)(jie)構(gou)之(zhi)外(wai)更加能(neng)表達個性的(de)(de)(de)(de)車(che)。這(zhe)正是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現的(de)(de)(de)(de)施展(zhan)空間,也是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)(de)(de)車(che)越來越怪的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因之(zhi)一,不但有其文化淵源導致的(de)(de)(de)(de)審美結(jie)(jie)果,更有對市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)理解和判斷
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