冷媒管的作用:冷媒管空(kong)調(diao)冷(leng)(leng)媒管(guan)是(shi)指在(zai)空(kong)調(diao)系統中,制冷(leng)(leng)劑(ji)流經的(de)連接(jie)換(huan)熱(re)器,閥(fa)門(men),壓縮機等主要制冷(leng)(leng)部件的(de)管(guan)路。通(tong)常采用銅管(guan)。空(kong)調(diao)系統把冷(leng)(leng)或(huo)者熱(re)輸送(song)(song)到末端,從輸送(song)(song)的(de)介質來(lai)分,有幾種方式,一(yi)(yi)種是(shi)直接(jie)送(song)(song)風,一(yi)(yi)種是(shi)輸送(song)(song)冷(leng)(leng)水或(huo)熱(re)水,一(yi)(yi)種直接(jie)走制冷(leng)(leng)劑(ji)。
汽車(che)冷(leng)媒的添加方法為:
1、將汽車冷媒回收(shou)加注機管(guan)(guan)路(lu)連接(jie)至(zhi)汽車空(kong)調高(gao)低壓管(guan)(guan)(紅色(se)連接(jie)高(gao)壓管(guan)(guan)、藍色(se)連接(jie)低壓管(guan)(guan));
2、待管路(lu)連接無誤,且冷媒回(hui)收加(jia)注機開(kai)機自檢完成之后便可(ke)開(kai)始對汽車空(kong)調進行抽(chou)真(zhen)空(kong)處理;
3、直至抽(chou)真空結束時方可(ke)開(kai)(kai)始添加(jia)(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei),根據車(che)輛空調標注的冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)最(zui)大容量(liang),在冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加(jia)(jia)注機上(shang)設定好加(jia)(jia)注容量(liang)、時間和類型,確認后冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加(jia)(jia)注機便可(ke)自動開(kai)(kai)始添加(jia)(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)。在添加(jia)(jia)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)前需要(yao)準(zhun)備好汽車(che)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加(jia)(jia)注機、冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)(目前汽車(che)空調多使用R134a冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei),不同冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)切不可(ke)混用)等(deng)工具、材料。
作為新品(pin)牌(pai)旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未(wei)給消費(fei)者帶來(lai)足夠“亮眼”的產品(pin)力,甚至于對(dui)比自(zi)家(jia)的“弟弟”EU5都毫無優勢可言。
兩(liang)款車(che)(che)擁有著相(xiang)似價(jia)位(wei),但車(che)(che)型定位(wei)卻(que)不(bu)同(tong)。EU7定位(wei)中(zhong)型電(dian)動(dong)車(che)(che),EU5定位(wei)是(shi)緊湊型電(dian)動(dong)車(che)(che)。而兩(liang)者在(zai)價(jia)格方面(mian)高(gao)度(du)重疊的(de)(de)同(tong)時,更高(gao)級別的(de)(de)EU7在(zai)配(pei)置層面(mian)卻(que)要遜(xun)色(se)于低一級別的(de)(de)EU5。如此看,北汽(qi)如果將EU5換上BEIJING的(de)(de)新標更能(neng)肩負其品牌向上的(de)(de)重任。
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