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空調壓力傳感器簡介

空調(diao)壓(ya)力傳感器壓(ya)力傳感器是一種能將檢(jian)測到的(de)壓(ya)力信號轉換成電子信號，由電腦板芯片進(jin)行微處理，根據壓(ya)力檢(jian)測的(de)結果對空調(diao)機的(de)零部件進(jin)行精細的(de)控制(zhi)。

1、工作原理

空調壓力傳感器的作用

空調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器是(shi)自動(dong)空調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)一(yi)個傳(chuan)感(gan)器元(yuan)件，其作(zuo)用是(shi)防(fang)止制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)在極限制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)管路壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)下工作(zuo)，并幫助控(kong)制(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻風扇的(de)轉(zhuan)速。 壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器安裝(zhuang)在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙內空調(diao)(diao)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)管路上。該傳(chuan)感(gan)器向發(fa)動(dong)機(ji)(ji)ECM或(huo)(huo)空調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)輸出壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)信號，當(dang)檢測到空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)管路壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)過低或(huo)(huo)過高時(shi)，控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)停(ting)止對空調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)離合器供(gong)電，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)停(ting)止運(yun)轉(zhuan)，以免(mian)對空調(diao)(diao)系統(tong)造(zao)成損壞。當(dang)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達到一(yi)中(zhong)等壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)值時(shi)，散(san)熱器風扇高速運(yun)轉(zhuan)，降低空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。

利亞納三廂簡介

利(li)(li)亞(ya)納（liana）是(shi)昌河鈴(ling)木在日(ri)本鈴(ling)木公司利(li)(li)亞(ya)納原型車基礎上打造的(de)一(yi)款現(xian)代化城(cheng)市生(sheng)活小車。作為一(yi)款實用型家(jia)轎，利(li)(li)亞(ya)納a+最(zui)大(da)的(de)變化在于(yu)搭載了鈴(ling)木旗下技術成熟的(de)K14B-G VVT發動機，排(pai)量更(geng)低(di)，油(you)耗更(geng)少，但是(shi)動力卻依然強勁。135/4000（N·m/rpm）的(de)最(zui)大(da)扭矩和74/5900（Kw/rpm）的(de)最(zui)大(da)功率，保證(zheng)了行(xing)車充(chong)沛的(de)動力。利(li)(li)亞(ya)納a+工況油(you)耗為5.6L/百(bai)公里，在油(you)價(jia)居(ju)高不下的(de)今(jin)天(tian)，可謂是(shi)一(yi)個非常實惠的(de)選擇。