空調壓力傳感(gan)器(qi)壓力傳感(gan)器(qi)是一種能將檢(jian)(jian)測到的壓力信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換成(cheng)電子信(xin)(xin)號(hao)(hao),由電腦板芯(xin)片進行(xing)(xing)微處理(li),根(gen)據壓力檢(jian)(jian)測的結(jie)果對(dui)空調機(ji)的零部件進行(xing)(xing)精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)力傳(chuan)感器是(shi)自動空(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系統的(de)(de)一個傳(chuan)感器元件,其作用是(shi)防止制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統在極(ji)限制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力下工作,并(bing)幫助控(kong)制(zhi)(zhi)發動機冷(leng)(leng)卻風扇(shan)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速。 壓(ya)(ya)(ya)力傳(chuan)感器安裝在發動機艙(cang)內空(kong)調(diao)(diao)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)管(guan)路上。該(gai)傳(chuan)感器向發動機ECM或(huo)空(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)(ya)力信號,當檢測到空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力過低(di)或(huo)過高(gao)時(shi)(shi),控(kong)制(zhi)(zhi)系統停(ting)止對(dui)空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機離(li)合(he)器供電(dian),壓(ya)(ya)(ya)縮機停(ting)止運轉(zhuan)(zhuan),以免對(dui)空(kong)調(diao)(diao)系統造(zao)成損壞。當制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)(ya)力達到一中等壓(ya)(ya)(ya)力值時(shi)(shi),散熱器風扇(shan)高(gao)速運轉(zhuan)(zhuan),降低(di)空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)(ya)力。
2013年10月18日,力(li)(li)帆(fan)(fan)汽(qi)車(che)(che)在(zai)西藏拉薩(sa)舉行(xing)了(le)力(li)(li)帆(fan)(fan)630的(de)上(shang)市儀式。力(li)(li)帆(fan)(fan)630是力(li)(li)帆(fan)(fan)620的(de)升級版本,該(gai)車(che)(che)同(tong)樣定位(wei)于(yu)緊湊(cou)型(xing)(xing)車(che)(che),但(dan)是定位(wei)要高于(yu)力(li)(li)帆(fan)(fan)530。新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)變化(hua)也很明顯(xian),尤其是在(zai)前(qian)(qian)臉部(bu)位(wei)。新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)采用(yong)“X”型(xing)(xing)前(qian)(qian)格柵,更(geng)具運動(dong)風格,頗(po)有(you)雷克薩(sa)斯最新(xin)(xin)(xin)家族式的(de)感覺。前(qian)(qian)大燈(deng)燈(deng)角上(shang)揚,層次感分明。內飾方(fang)面,新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)在(zai)儀表盤以(yi)及中控臺的(de)造型(xing)(xing)上(shang)也都有(you)所(suo)調(diao)整。
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