空調壓力(li)(li)傳感(gan)器壓力(li)(li)傳感(gan)器是一種能將檢測(ce)到(dao)的壓力(li)(li)信(xin)號轉換(huan)成電子信(xin)號,由電腦板(ban)芯片進(jin)行微處理,根(gen)據(ju)壓力(li)(li)檢測(ce)的結果對(dui)空調機的零部件(jian)進(jin)行精(jing)細的控(kong)制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)感器(qi)是自動空(kong)調(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的一(yi)個傳(chuan)感器(qi)元件,其作用是防止制(zhi)(zhi)(zhi)冷系(xi)(xi)統(tong)(tong)在極(ji)限制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑管路(lu)(lu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)下(xia)工作,并(bing)幫助控制(zhi)(zhi)(zhi)發動機(ji)冷卻風扇的轉(zhuan)速。 壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)感器(qi)安裝在發動機(ji)艙內空(kong)調(diao)高壓(ya)(ya)(ya)管路(lu)(lu)上。該傳(chuan)感器(qi)向(xiang)發動機(ji)ECM或空(kong)調(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)信號,當檢測到空(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)(zhi)冷管路(lu)(lu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)過低或過高時,控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)停(ting)止對空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)離合器(qi)供(gong)電,壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)停(ting)止運轉(zhuan),以免對空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)造成損壞(huai)。當制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達到一(yi)中等壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值時,散(san)熱器(qi)風扇高速運轉(zhuan),降低空(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。
在Xsara Picasso獲得成功之(zhi)后,雪鐵龍再度發力,將畢加(jia)索之(zhi)名賦予C4平(ping)臺,創(chuang)建了(le)MPV——C4 Picasso。與(yu)Xsara不同,C4 Picasso是(shi)一款7座的緊湊型MPV。
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