現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃(li)安裝方(fang)法是:
1、將擋(dang)風(feng)玻璃周圍的黑色保(bao)護條拆除(chu),再將和擋(dang)風(feng)玻璃下(xia)的保(bao)護罩拆除(chu);
2、將車上粘有的(de)黑色密(mi)封膠慢(man)慢(man)刮除(chu)干(gan)凈,直至(zhi)露出鐵架的(de)顏色;
3、用聚氨酯密封膠涂抹在汽車擋風玻(bo)璃的(de)框架(jia)上;
4、將擋(dang)(dang)風(feng)玻璃撐在(zai)小(xiao)支座上,然后用密封膠再在(zai)擋(dang)(dang)風(feng)玻璃周圍涂抹一層,用來粘黏黑(hei)色的(de)保(bao)護(hu)條即可。汽車擋(dang)(dang)風(feng)玻璃以夾層鋼化(hua)玻璃和夾層區域鋼化(hua)玻璃為主(zhu),能承受較強的(de)沖擊力。
領克旗(qi)下全新緊湊型(xing)SUV——05將于(yu)2020年3月份正式上市(shi)。新車(che)基于(yu)CMA架構打(da)造而來,并采用(yong)家族式都(dou)市(shi)對立美學設計理念,呈現出(chu)和(he)諧的(de)(de)(de)視覺美感。 新車(che)的(de)(de)(de)尺寸為4592*1879*1628mm,軸距和(he)01相同,為2734mm。車(che)身側面,新車(che)最明顯的(de)(de)(de)特點就是轎跑(pao)式設計,而側面鯊魚鰓裝飾以及延展出(chu)來的(de)(de)(de)線條也和(he)01十分相近(jin)。
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