狼群影院

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監(jian)測安(an)裝方法是：

1、首先使用(yong)氣門芯(xin)工(gong)具(ju)將輪(lun)胎氣門芯(xin)拆(chai)卸；

2、需要使用(yong)扒胎(tai)機將靠(kao)近氣嘴位(wei)置擠壓留出空間；

3、將原車橡(xiang)膠(jiao)的(de)氣嘴從(cong)部割除夾出；

4、將胎壓監測傳感器到外部(bu)安裝(zhuang)；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺絲(si)；

7、打(da)緊到固定扭矩即可完成。胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統可分為兩種(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)間接式胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統，是(shi)(shi)通(tong)過輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的轉速差(cha)來(lai)判斷輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)否(fou)異常(chang)。另一種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)直接式胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統，通(tong)過在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)里(li)面加裝(zhuang)四(si)個胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)傳感器，在(zai)汽車(che)靜止或者行(xing)駛過程中對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)和溫度(du)進行(xing)實時自(zi)動(dong)監(jian)(jian)測(ce)(ce)。

領克05簡介

領克旗下全新(xin)緊湊型SUV——05將于2020年(nian)3月份正(zheng)式(shi)上(shang)市。新(xin)車(che)(che)基于CMA架構打(da)造而來(lai)，并采用家族式(shi)都市對(dui)立美學設(she)(she)計理念，呈現出和(he)諧的(de)視覺美感。 新(xin)車(che)(che)的(de)尺寸為4592*1879*1628mm，軸距(ju)和(he)01相同，為2734mm。車(che)(che)身側(ce)面(mian)，新(xin)車(che)(che)最(zui)明(ming)顯(xian)的(de)特點就是轎跑式(shi)設(she)(she)計，而側(ce)面(mian)鯊魚(yu)鰓裝飾以及(ji)延展出來(lai)的(de)線(xian)條也和(he)01十分相近。