轉向助力(li)泵的(de)作用(yong)(yong)是協(xie)助駕(jia)駛員作汽車(che)方(fang)向調整,使(shi)打(da)方(fang)向盤(pan)的(de)用(yong)(yong)力(li)強(qiang)度減少,通過調節轉向助力(li)油流動的(de)速度,來起到助力(li)的(de)作用(yong)(yong),使(shi)駕(jia)駛員打(da)方(fang)向更輕松,減少打(da)方(fang)向盤(pan)所用(yong)(yong)的(de)力(li)度,減少駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
領克旗下全(quan)新緊湊(cou)型SUV——05將(jiang)于2020年3月份正(zheng)式上(shang)市。新車(che)(che)基于CMA架構打造而(er)來,并采(cai)用家族式都(dou)市對立美學設計理念,呈(cheng)現出(chu)和(he)(he)諧的視覺美感。 新車(che)(che)的尺寸(cun)為4592*1879*1628mm,軸距(ju)和(he)(he)01相(xiang)同,為2734mm。車(che)(che)身(shen)側面,新車(che)(che)最明顯的特(te)點就是轎跑式設計,而(er)側面鯊(sha)魚鰓裝(zhuang)飾以及延展出(chu)來的線條也和(he)(he)01十(shi)分(fen)相(xiang)近(jin)。
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