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怠速調節閥簡介

怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥裝在節(jie)汽門(men)旁(pang)通空氣孔上，由(you)怠(dai)速控(kong)制(zhi)器依據點火(huo)信號，在引(yin)擎轉(zhuan)速低于750RPM時，即使怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥動作(zuo)，以提升(sheng)引(yin)擎轉(zhuan)速， 在引(yin)擎轉(zhuan)速超過(guo)1050RPM后,則停止動作(zuo)。在配(pei)備冷氣系(xi)統的(de)車(che)種，又將此(ci)控(kong)制(zhi)閥稱為怠(dai)速提速閥后因(yin)冷氣壓縮機動作(zuo)后，產生引(yin)擎負載，使引(yin)擎怠(dai)速降低，而怠(dai)速控(kong)制(zhi)閥隨之(zhi)動作(zuo)，以維持怠(dai)速的(de)穩(wen)定性。幫(bang)手汽配(pei)平臺提供各個(ge)車(che)型(xing)怠(dai)速調(diao)節(jie)閥原車(che)配(pei)件的(de)訂購(gou)服務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

中興昌鈴簡介

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