狼群影院

后門玻璃升降機總成簡介

玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器是汽車門(men)(men)窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)降裝置，主要分電(dian)動(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器與手動(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器兩大類。現在許多轎車門(men)(men)窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)降一般都改用按鈕式(shi)的(de)電(dian)動(dong)升(sheng)(sheng)降方式(shi)，使用電(dian)動(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器。 轎車用的(de)電(dian)動(dong)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器多是由(you)電(dian)動(dong)機、減速器、導(dao)繩、導(dao)向板、玻(bo)璃(li)安裝托(tuo)架(jia)等組(zu)成(cheng)。總開(kai)關由(you)駕車者，控制全(quan)部門(men)(men)窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)開(kai)閉(bi)，而各車門(men)(men)內把手上(shang)的(de)分開(kai)關由(you)乘員分別控制各個門(men)(men)窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)開(kai)閉(bi)，操作(zuo)十分便利(li)。

玻璃升降器開關的更換方法是：

玻璃升降(jiang)器(qi)開關的更換方法是：
1、打(da)開(kai)(kai)需(xu)要更換(huan)開(kai)(kai)關側的車門，在(zai)飾板與門板的接縫(feng)處找(zhao)到缺口(kou)；
2、將工(gong)具塞到缺(que)口(kou)將飾(shi)(shi)板翹起，沿著縫隙將飾(shi)(shi)板拆(chai)出；
3、拿起飾板(ban)，將升降開關的插頭拔(ba)掉；
4、將(jiang)飾(shi)板反過來，將(jiang)固定開(kai)關的小螺絲(si)擰下(xia)來，把升降開(kai)關拆下(xia)來；
5、換上新的(de)升降(jiang)開關(guan)，擰緊螺絲并插上插頭；
6、測試升(sheng)降，確(que)認開關正常以后(hou)將飾板裝回去即(ji)可。
玻璃升降卡頓(dun)的(de)原因是：
1、車窗玻(bo)璃橡膠(jiao)老化、灰塵聚集(ji)；
2、車(che)玻(bo)璃導槽內(nei)的污垢過多或有異(yi)物；
3、玻璃(li)升(sheng)降零部件故障。

中興昌鈴簡介

昌(chang)鈴(ling)皮(pi)卡2012款(kuan)秉承(cheng)五十(shi)鈴(ling)D-MAX車(che)(che)型(xing)簡約剛(gang)毅之美(mei)(mei)，流暢的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)部線條彰顯其硬朗陽剛(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)特魅力，剔透(tou)感(gan)亮底(di)色晶鉆前大(da)(da)燈鑲(xiang)嵌于充盈飽滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭上，使前臉厚(hou)重感(gan)十(shi)足，霸氣外(wai)露(lu)。 　　承(cheng)載(zai)優勢 　　車(che)(che)身寬度較同級(ji)別車(che)(che)型(xing)相比寬50mm，駕(jia)乘空間(jian)寬松(song)舒適。同時貨(huo)廂(xiang)(xiang)空間(jian)在加寬的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上貨(huo)廂(xiang)(xiang)高度增加80mm，承(cheng)載(zai)更(geng)具優勢。 　　舒暢空間(jian) 　　精細的(de)(de)(de)(de)(de)內飾設計，寬大(da)(da)舒適的(de)(de)(de)(de)(de)內部空間(jian)，人性化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控系統，讓您充分(fen)體驗(yan)轎車(che)(che)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘享受。電動搖(yao)窗(chuang)機、助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)、環(huan)保(bao)空調等(deng)高端配(pei)置(zhi)，舒適、便利(li)觸(chu)手可(ke)及。 　　實用(yong)可(ke)靠 　　采用(yong)市(shi)場保(bao)有量35萬輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)成熟(shu)中興(xing)皮(pi)卡底(di)盤平臺，以其出(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控性通(tong)(tong)過(guo)了國(guo)內外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)各種路(lu)況的(de)(de)(de)(de)(de)嚴格考(kao)驗(yan)，擁(yong)有無所不至的(de)(de)(de)(de)(de)全地形通(tong)(tong)過(guo)能力。可(ke)選擇(ze)大(da)(da)雙排皮(pi)卡，加長(chang)350mm的(de)(de)(de)(de)(de)后貨(huo)廂(xiang)(xiang)，更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)給您帶來更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)財(cai)富(fu)。 　　柴(chai)油(you)動力 　　搭載(zai)奧地利(li)AVL技術(shu)4D25電控國(guo)III柴(chai)油(you)發動機，通(tong)(tong)過(guo)發動機與車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)完美(mei)(mei)匹配(pei)，60km/h等(deng)速油(you)耗(hao)僅為(wei)5.36L/100km。 　　汽(qi)油(you)動力 　　采用(yong)豐田(tian)技術(shu)491Q-ME電噴發動機，該款(kuan)發動機整(zheng)車(che)(che)裝(zhuang)機突破(po)100萬臺，是目(mu)前國(guo)內技術(shu)最成熟(shu)、市(shi)場保(bao)有量最多的(de)(de)(de)(de)(de)發動機。