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油門拉線簡介

1.汽車油門(men)(men)拉線作(zuo)用是可更直接(jie)和快速的(de)控制油門(men)(men)，及油門(men)(men)響應(ying)更快，更及時，拉線油門(men)(men)是拉索一端與油門(men)(men)踏板相(xiang)連，通過(guo)支點(dian)和導向(xiang)后(hou)另一端與節氣門(men)(men)相(xiang)連，踩動(dong)油門(men)(men)踏板時，節氣門(men)(men)開啟相(xiang)應(ying)的(de)角度。

2.電子油(you)(you)門(men)和拉(la)線油(you)(you)門(men)的區別：電子油(you)(you)門(men)用導線代替了拉(la)線油(you)(you)門(men)的拉(la)索或者拉(la)桿，簡單來說，電子油(you)(you)門(men)是自(zi)動控制，而拉(la)線油(you)(you)門(men)是機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油門線的方法(fa):

1。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)拉線油(you)(you)(you)門(men)是(shi)通(tong)過一(yi)根鋼絲，一(yi)端(duan)與油(you)(you)(you)門(men)踏(ta)板相連(lian)，另(ling)一(yi)端(duan)與油(you)(you)(you)門(men)相連(lian)，其傳(chuan)動比為1: 1，也就是(shi)說，油(you)(you)(you)門(men)的(de)(de)開啟角(jiao)度(du)與我(wo)們踩多(duo)少(shao)是(shi)一(yi)樣的(de)(de)。但(dan)很多(duo)情況下(xia)，節(jie)氣門(men)不應該開這么(me)大的(de)(de)角(jiao)度(du)，所以(yi)此(ci)時(shi)節(jie)氣門(men)的(de)(de)開度(du)不一(yi)定是(shi)最(zui)科學的(de)(de)。這種方法雖然很直接，但(dan)控制精度(du)很差；

2.電(dian)(dian)子節氣(qi)門通(tong)過電(dian)(dian)纜或線(xian)束(shu)控制(zhi)節氣(qi)門開度。表面(mian)上(shang)看，傳統(tong)的(de)油門拉(la)線(xian)被拉(la)線(xian)取代，但本質上(shang)，不僅僅是簡單的(de)連接方式的(de)改(gai)變，而是對整車動(dong)力(li)輸出(chu)的(de)自動(dong)控制(zhi)功(gong)能。

3.如(ru)果更(geng)換汽車油門線，應在4S店或專業維(wei)修店更(geng)換，因為它(ta)會影響車輛發(fa)動機的怠(dai)(dai)速。如(ru)果調節不當，發(fa)動機怠(dai)(dai)速會不穩(wen)定，發(fa)動機會熄火。

中興昌鈴簡介

昌鈴(ling)皮卡(ka)2012款秉(bing)承(cheng)(cheng)五十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX車(che)(che)型(xing)簡(jian)約剛毅(yi)之美(mei)，流暢的(de)(de)(de)外部線條彰顯其硬朗(lang)陽剛的(de)(de)(de)獨特魅力(li)，剔透感(gan)亮底色晶(jing)鉆前大(da)燈鑲嵌于充盈飽滿的(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)上，使(shi)前臉厚重(zhong)感(gan)十(shi)(shi)足，霸(ba)氣外露。 　　承(cheng)(cheng)載優勢(shi) 　　車(che)(che)身(shen)寬度(du)較同級別(bie)車(che)(che)型(xing)相比(bi)寬50mm，駕乘空(kong)(kong)(kong)間寬松舒(shu)(shu)適(shi)。同時貨(huo)廂(xiang)(xiang)空(kong)(kong)(kong)間在加(jia)(jia)寬的(de)(de)(de)基礎(chu)上貨(huo)廂(xiang)(xiang)高(gao)度(du)增加(jia)(jia)80mm，承(cheng)(cheng)載更(geng)具(ju)優勢(shi)。 　　舒(shu)(shu)暢空(kong)(kong)(kong)間 　　精細的(de)(de)(de)內(nei)飾設計，寬大(da)舒(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)(kong)(kong)間，人性化的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)系統，讓您充分體驗轎車(che)(che)化的(de)(de)(de)駕乘享受。電(dian)動搖窗機(ji)(ji)(ji)(ji)、助力(li)轉向、環保空(kong)(kong)(kong)調等高(gao)端配置，舒(shu)(shu)適(shi)、便(bian)利觸手(shou)可及。 　　實用(yong)可靠 　　采用(yong)市場(chang)保有量(liang)(liang)35萬輛(liang)的(de)(de)(de)成熟(shu)中興皮卡(ka)底盤(pan)平臺(tai)，以其出色的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性通(tong)過了國內(nei)外的(de)(de)(de)各種路況的(de)(de)(de)嚴格(ge)考驗，擁有無所不至(zhi)的(de)(de)(de)全地形通(tong)過能力(li)。可選擇大(da)雙排皮卡(ka)，加(jia)(jia)長350mm的(de)(de)(de)后貨(huo)廂(xiang)(xiang)，更(geng)多的(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)載給您帶來更(geng)多的(de)(de)(de)財富。 　　柴油(you)動力(li) 　　搭載奧地利AVL技術(shu)4D25電(dian)控(kong)國III柴油(you)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，通(tong)過發動機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)完美(mei)匹(pi)配，60km/h等速油(you)耗僅為5.36L/100km。 　　汽(qi)油(you)動力(li) 　　采用(yong)豐田(tian)技術(shu)491Q-ME電(dian)噴(pen)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，該(gai)款發動機(ji)(ji)(ji)(ji)整車(che)(che)裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)突破100萬臺(tai)，是目前國內(nei)技術(shu)最成熟(shu)、市場(chang)保有量(liang)(liang)最多的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)。