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變速箱傳感器簡介

變速(su)箱(xiang)傳感器的主要功(gong)能(neng)：

變(bian)速箱傳(chuan)(chuan)感器(qi)的主要(yao)功(gong)能是記錄傳(chuan)(chuan)輸速度(du)。 控制單元需(xu)(xu)要(yao)變(bian)速級(ji)，以(yi)(yi)便在(zai)換檔時(shi)調節換檔壓力，并確(que)定在(zai)哪(na)個(ge)點需(xu)(xu)要(yao)掛入(ru)哪(na)個(ge)檔。 變(bian)速器(qi)控制模塊或TCM可以(yi)(yi)檢(jian)測(ce)離合(he)器(qi)何時(shi)接合(he)和分(fen)離。 它還可以(yi)(yi)讀取RPM。 獲取所(suo)有這些信息后，TCM將根據用戶反饋執行特定功(gong)能。 一些TCM能夠將自己的駕駛習慣存(cun)儲(chu)(chu)在(zai)內部存(cun)儲(chu)(chu)器(qi)中，并且可以(yi)(yi)將所(suo)存(cun)儲(chu)(chu)的信息應用于某人的變(bian)速箱性(xing)能。

變速箱傳感器的作用

變速(su)箱(xiang)傳感(gan)器用(yong)于測量特定(ding)變速(su)箱(xiang)系(xi)(xi)統(tong)（例如汽(qi)車）中的(de)檔位(wei)，離合(he)器嚙合(he)和(he)速(su)度。每(mei)個變速(su)箱(xiang)傳感(gan)系(xi)(xi)統(tong)都有(you)一個控(kong)(kong)制(zhi)模塊或一個控(kong)(kong)制(zhi)單元。控(kong)(kong)制(zhi)單元需要變速(su)級，以便在(zai)換(huan)檔時(shi)調節換(huan)檔壓力，并確定(ding)在(zai)哪個點需要掛入哪個檔。

中興旗艦A9簡介

中興(xing)“旗艦(jian)”的(de)(de)(de)(de)(de)原形車(che)(che)是(shi) 中興(xing)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)皮卡(ka)產(chan)(chan)品，都是(shi)以豐田公 司(si)著名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為基礎的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)經過中興(xing)公司(si)對車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)再(zai)設(she)計(ji)和改進(jin)，車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)(zheng)體感(gan)覺有了(le)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高。走(zou)近“旗艦(jian)”首先(xian)關注(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)，整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)型有明顯的(de)(de)(de)(de)(de)皮卡(ka)痕跡(ji)，不過比半年前南京(jing)某企(qi)業推(tui)出的(de)(de)(de)(de)(de)“suv”產(chan)(chan)品要順(shun)眼得多，整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)工藝還算讓(rang)人能(neng)夠(gou)接受(shou)。在(zai)大量(liang)電鍍裝飾件的(de)(de)(de)(de)(de)襯(chen)托下，整(zheng)(zheng)(zheng)體前臉比較大氣，檔次明顯提(ti)高。在(zai)車(che)(che)機艙蓋上(shang)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de) 進(jin)風口設(she)計(ji)迎合了(le)一(yi)部分人的(de)(de)(de)(de)(de)口味，如果(guo)能(neng)夠(gou)真(zhen)正能(neng)夠(gou)起到作用(yong)就更(geng)好(hao)了(le)。