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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中(zhong)控(kong)鎖(suo)也稱為門鎖(suo)執行器，主要是(shi)有電(dian)機和傳動齒輪所組(zu)成(cheng)
1、外觀各異，但工作(zuo)(zuo)原理(li)基本(ben)相同，就是通過電(dian)機(ji)的正、負(fu)電(dian)源轉換來完(wan)成(cheng)開關(guan)鎖過程，這(zhe)是中控鎖的工作(zuo)(zuo)原理(li)，他是有(you)兩(liang)個雙(shuang)觸點(dian)繼電(dian)器和控制線路(lu)組成(cheng)

2、當收到(dao)開(kai)(kai)鎖(suo)信(xin)號(hao)時，開(kai)(kai)鎖(suo)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合電(dian)(dian)流(liu)從這(zhe)里(li)通過電(dian)(dian)機(ji)形成回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作，當收到(dao)關鎖(suo)信(xin)號(hao)時，另一個(ge)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合，電(dian)(dian)流(liu)反向(xiang)形成回路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作，防(fang)盜(dao)器(qi)(qi)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)原(yuan)車(che)(che)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，達(da)到(dao)遙控(kong)(kong)開(kai)(kai)關鎖(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)據(ju)車(che)(che)輛不(bu)同控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式(shi)進行連接安裝(zhuang)(zhuang)，一般的(de)防(fang)盜(dao)器(qi)(qi)主機(ji)都(dou)會有(you)6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)線，所有(you)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)是(shi)靠這(zhe)6根(gen)線的(de)接線配搭來完成，有(you)的(de)原(yuan)車(che)(che)在(zai)出廠時沒(mei)帶中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，此時需要加裝(zhuang)(zhuang)。

3、鎖(suo)頭有(you)(you)六根(gen)線(xian)，除去兩根(gen)馬達(da)線(xian)，一(yi)根(gen)搭鐵線(xian)，剩下三根(gen)就是(shi)門(men)邊線(xian)和信號線(xian)了，拿電(dian)(dian)筆搭鐵測(ce)試(shi)(shi)，黃線(xian)搭鐵時(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)沒反應，再拿正電(dian)(dian)測(ce)試(shi)(shi)，開(kai)鎖(suo)時(shi)黃色(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色(se)和綠色(se)都是(shi)開(kai)門(men)時(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)，關(guan)門(men)時(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)時(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)在開(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)正常(chang)，在鎖(suo)門(men)后(hou)卻帶(dai)負電(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有(you)(you)點好玩，把門(men)燈線(xian)剪斷串聯一(yi)個(ge)整流二極管，就搞(gao)掂了，這個(ge)負電(dian)(dian)是(shi)中控(kong)主機輸出的(de)也可以(yi)用正電(dian)(dian)回路

中興旗艦A9簡介

中興(xing)“旗艦”的(de)(de)(de)(de)(de)原形車(che)(che)(che)是 中興(xing)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)皮(pi)(pi)卡(ka)產品(pin)，都是以豐田公(gong) 司(si)著名的(de)(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為基礎的(de)(de)(de)(de)(de)，但是經過中興(xing)公(gong)司(si)對車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)再設(she)(she)計(ji)和改進，車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體感覺有(you)了(le)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)(gao)。走近“旗艦”首先關注的(de)(de)(de)(de)(de)是它的(de)(de)(de)(de)(de)外觀，整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)外型(xing)有(you)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)皮(pi)(pi)卡(ka)痕跡，不過比半年前南(nan)京(jing)某(mou)企業推出的(de)(de)(de)(de)(de)“suv”產品(pin)要順眼得多，整(zheng)車(che)(che)(che)工藝還算讓(rang)人能(neng)夠接受。在大量電鍍裝飾件的(de)(de)(de)(de)(de)襯托下，整(zheng)體前臉比較大氣，檔次明(ming)顯提高(gao)(gao)。在車(che)(che)(che)機(ji)艙蓋上設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de) 進風口設(she)(she)計(ji)迎(ying)合了(le)一部分人的(de)(de)(de)(de)(de)口味，如果能(neng)夠真正能(neng)夠起到作用就更(geng)好了(le)。