分動(dong)器(qi)油(you):分動(dong)器(qi)油(you)的(de)作用是潤滑(hua)(hua)、和(he)減小摩擦(ca)。一般來(lai)說(shuo),分動(dong)器(qi)油(you)指的(de)就是差速(su)器(qi)齒(chi)輪油(you),具備潤滑(hua)(hua)和(he)減小摩擦(ca)的(de)作用,部分還(huan)有很防塵(chen)、防水的(de)作用。
汽車分動器故障原因
1、亂檔換檔滑桿互鎖銷磨損嚴重;變速器控制彈簧壓縮量達不到規定要求。
2、跳檔齒輪磨損嚴重,沿齒方向磨成錐形;定位裝置失效(變速叉凹槽或定位球磨損松曠,定位彈簧過軟或折斷);變速器軸、軸承磨損嚴重或軸向間隙過大,使軸轉動時跳動或蜜動。
3、掛檔后響齒輪更換不當;差速齒輪或半軸齒輪鍵槽磨損松曠;主、從動錐齒輪間隙過大,從動錐齒輪松動。
中(zhong)興(xing)(xing)無限(xian)”是(shi)河北(bei)中(zhong)興(xing)(xing)汽車為重新豎立其在國(guo)內suv領域的(de)(de)霸(ba)主地位而推(tui)出的(de)(de)一款(kuan)(kuan)既有“知識”又有產(chan)權(quan)的(de)(de)新車。2004年(nian)(nian),內部編號為k218的(de)(de)無限(xian)首次為人所知,同(tong)時(shi)中(zhong)興(xing)(xing)官方宣布這款(kuan)(kuan)“投資數億(yi),研發(fa)歷時(shi)2年(nian)(nian),具備國(guo)際研發(fa)背景和國(guo)際配套體系并(bing)且獲得9項國(guo)家專利”的(de)(de)新車將于2005年(nian)(nian)第(di)二季(ji)度上市。但(dan)是(shi)因(yin)為完善車型等原因(yin),直(zhi)到2006年(nian)(nian)1月(yue)24日無限(xian)才姍姍而來,把過去整(zheng)整(zheng)一年(nian)(nian)的(de)(de)國(guo)產(chan)中(zhong)端suv市場拱手(shou)讓給了哈弗、sceo以(yi)及曙光傲(ao)龍(long)這些實力不凡的(de)(de)對手(shou)
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