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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的(de)(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝配和調(diao)整在前面(mian)已經(jing)介紹過(guo)，所以現(xian)在必須重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力轉向器的(de)(de)注(zhu)意(yi)(yi)事項：在安(an)裝過(guo)程中，應該(gai)注(zhu)意(yi)(yi)，用于(yu)將泄放螺栓(shuan)固定在機油泵和轉向控制閥上的(de)(de)密(mi)封圈(quan)只(zhi)要拆下就必須更(geng)換(huan)。

動力轉向器(qi)的(de)安裝步驟

1)將轉向器安裝在后(hou)十字板上，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管(guan)和回(hui)油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上(shang)，使用(yong)新的(de)密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定(ding)螺(luo)栓安裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺(luo)母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支(zhi)架(jia)固(gu)定(ding)螺(luo)栓(shuan)，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回(hui)油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上(shang)。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連(lian)接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風(feng)管和(he)儀表板(ban)蓋。汽(qi)車(che)維修(xiu)技術網(wang)想一(yi)想：了解了動力轉向(xiang)器的(de)(de)結構(gou)后(hou)，關鍵是(shi)要知道動力轉向(xiang)器在使用中會(hui)出現什么問(wen)題(ti)(ti)。實(shi)踐(jian)證(zheng)明，動力轉向(xiang)系統(tong)的(de)(de)常見(jian)問(wen)題(ti)(ti)是(shi)泄(xie)漏和(he)性能(neng)下降，那(nei)么如何(he)檢查泄(xie)漏呢？接下來(lai)請看。如何(he)檢查動力轉向(xiang)系統(tong)的(de)(de)密(mi)封性

野馬T80簡介

野馬T80的整體造型十分硬朗，前進氣格柵和前保險杠均使用了大量銀色裝飾，視覺表現上非常貼合其定位，同時，車身側面線條平滑切富有運動感。新車定位為中型SUV，車身尺寸為4720/1820/1716mm，