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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機又稱發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，是一種能(neng)將一種形(xing)式(shi)的能(neng)量(liang)轉化(hua)為另一種更有(you)用(yong)的能(neng)量(liang)的機器，通常是將化(hua)學(xue)能(neng)轉化(hua)為機械能(neng)。它(ta)既(ji)適用(yong)于發(fa)電裝(zhuang)置，也適用(yong)于包括動(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)總(zong)成就是轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)，也(ye)稱為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向機，是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向系統中(zhong)最重要的部件(jian)。作用是增加方(fang)(fang)向盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向傳動機構的力，改(gai)變力的傳遞方(fang)(fang)向。

3、變速器就是齒輪(lun)箱(xiang)，它是一種(zhong)用(yong)來改(gai)變來自發動機(ji)的(de)轉速和扭矩(ju)的(de)機(ji)構(gou)，可以(yi)固定地或有級地改(gai)變輸出軸和輸入(ru)軸的(de)傳動比(bi)。

4、 前(qian)(qian)橋和(he)后(hou)橋是指(zhi)車(che)(che)輛(liang)的前(qian)(qian)橋和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)(qian)軸是傳(chuan)遞車(che)(che)架與(yu)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)之間各(ge)種力(li)，以及產(chan)生的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的裝置，后(hou)輪(lun)(lun)軸是后(hou)驅動橋的一個部件，用(yong)于車(che)(che)輛(liang)動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)架是橫跨汽車(che)前(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結構(gou)，俗稱大梁(liang)，是汽車(che)的(de)(de)(de)底座。一(yi)般(ban)由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成，通過懸(xuan)掛裝置、前(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)輪軸(zhou)支撐在(zai)車(che)輪上(shang)。車(che)架必須有足夠的(de)(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來(lai)承受(shou)汽車(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來(lai)自車(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)(de)作用是支撐和(he)連接汽車(che)的(de)(de)(de)各(ge)總成，使(shi)各(ge)總成保持(chi)相(xiang)對正確(que)的(de)(de)(de)位置，承受(shou)車(che)內外的(de)(de)(de)各(ge)種載荷。

野馬博駿簡介

野馬搭(da)載2.3T、5.0L V8 發動(dong)機(ji)，其中2.3T 發動(dong)機(ji)的(de)最(zui)大輸(shu)(shu)出(chu) 功率為314馬力(li)，峰值 扭矩為434牛·米；5.0L V8 發動(dong)機(ji)的(de)最(zui)大輸(shu)(shu)出(chu) 功率為441馬力(li)