變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)齒(chi)輪的作(zuo)用是輸出(chu)動力,實現(xian)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)傳(chuan)動比(bi)的變(bian)換,即實現(xian)換檔,以達(da)到變(bian)速(su)(su)(su)的作(zuo)用。變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)齒(chi)輪經常在高轉速(su)(su)(su)、高負(fu)荷(he)、轉速(su)(su)(su)和負(fu)荷(he)不(bu)斷(duan)交變(bian)的情況下(xia)工作(zuo),因此容易(yi)損壞。
1、輸(shu)出軸(主軸)倒檔齒(chi)輪(lun),俗(su)稱(cheng)倒檔從動齒(chi)輪(lun);
2、中(zhong)間軸(副軸)倒(dao)檔齒輪,一般與中(zhong)間軸制(zhi)為一體(ti);
3、倒(dao)檔惰輪,裝在倒(dao)檔軸上,用來進行變換輸出軸主旋向。
1、先安(an)(an)裝(zhuang)好(hao)掛鉤的所有(you)叉子,安(an)(an)裝(zhuang)可以(yi)確(que)認(ren)的輸入軸、齒輪(lun),以(yi)叉子為(wei)準(zhun),看是否安(an)(an)裝(zhuang)該(gai)部(bu)件,確(que)認(ren)是一檔、二檔,然后逐一安(an)(an)裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要是指(zhi)汽(qi)車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),分為手動(dong)、自動(dong)兩種。手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要由齒(chi)輪(lun)和軸構成,通(tong)過(guo)不同齒(chi)輪(lun)的組(zu)合(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩,另外一(yi)方(fang)面,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行星齒(chi)輪(lun)、液壓操作(zuo)系(xi)統(tong)構成,通(tong)過(guo)流體(ti)傳(chuan)遞和齒(chi)輪(lun)的組(zu)合(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的功能是改(gai)變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使(shi)(shi)發動(dong)機在(zai)(zai)有(you)利的情況下工(gong)作(zuo),在(zai)(zai)不改(gai)變(bian)(bian)發動(dong)機旋轉方(fang)向的情況下使(shi)(shi)汽(qi)車后退行駛(shi),利用(yong)空檔切斷動(dong)力傳(chuan)遞,使(shi)(shi)發動(dong)機能夠(gou)起動(dong)、怠速(su)(su)(su),使(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的換(huan)擋和動(dong)力輸(shu)出變(bian)(bian)得(de)容(rong)易。
變速器齒輪的安(an)裝方法:
1、拉出撥(bo)叉軸,墊圈(quan)厚(hou)度是(shi)否(fou)合適,各處紙墊圈(quan)是(shi)否(fou)完(wan)好。組裝后,請(qing)旋(xuan)轉輸(shu)入軸,依次掛上各擋塊進(jin)行主操(cao)作,防(fang)止安裝錯誤和安裝遺漏,并(bing)旋(xuan)松拆卸順序(xu)和堵頭螺栓。檢查(cha)所(suo)有墊片;
2、按組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)安裝(zhuang)(zhuang)變速器時,其零部件組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)與拆卸時的順序(xu)相反(fan),確(que)保(bao)各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)請(qing)始終轉動(dong)配合;
3、請(qing)注意(yi)零件(jian)的(de)潤滑,在(zai)安裝軸(zhou)承前涂抹黃油或油。從(cong)鏈輪(lun)方(fang)向拉出輸出軸(zhou),然(ran)后(hou)拉出兩端的(de)軸(zhou)承。曾(ceng)拆下倒檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒檔齒輪(lun)。
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