汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架(jia)結構以(yi)及電(dian)路總(zong)成。座椅也(ye)是車(che)身內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨(gu)架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調(diao)節(jie)機構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有一定(ding)的(de)彈性。調(diao)節(jie)機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后或上下(xia)移動以(yi)(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾(qing)斜(xie)角度。某些座(zuo)椅還有彈性懸(xuan)(xuan)架(jia)和(he)減振器,可(ke)對其彈性懸(xuan)(xuan)架(jia)加(jia)以(yi)(yi)調(diao)節(jie)以(yi)(yi)便在駕駛(shi)員們不同的(de)體(ti)重作用(yong)下(xia)仍(reng)能保證座(zuo)墊(dian)離(li)地(di)板的(de)高(gao)度適(shi)當(dang)。在某些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中(zhong)還設(she)置(zhi)適(shi)應夜間(jian)長(chang)途行車(che)需要的(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅的結構多為復合型(xing)結構,由(you)骨架、填充(chong)層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
野(ye)馬E系是(shi)野(ye)馬汽車旗下緊湊型SUV。
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