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散熱器電子扇總成簡介

散(san)(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中(zhong)的散(san)(san)熱器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及(ji)散(san)(san)熱器芯等三部分(fen)構成。

散熱器(qi)冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液。當散熱器(qi)的(de)(de)管子(zi)和散熱片(pian)暴(bao)露在冷卻風扇產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中時，散熱器(qi)中的(de)(de)冷卻液變冷

汽車散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕(qing)量化(hua)上(shang)的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機(ji)(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展前景看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)他工程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應(ying)與任(ren)何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處(chu)理(li)后使用(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)(shi)用防凍液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)(shi)用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器(qi)過(guo)程中，請不要損壞散熱帶（片(pian)）和(he)碰傷散熱器(qi)，以保證散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全(quan)放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的(de)放(fang)水開關(guan)扭開，有水流出時，再(zai)關(guan)上(shang)，從而避免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在(zai)日常使(shi)用中應隨時檢查(cha)水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，作業(ye)人(ren)員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋(gai)和(he)放水開(kai)關，將(jiang)水全部(bu)放出。
8、備用(yong)的散熱器(qi)有效環(huan)境應(ying)保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在(zai)1～3個(ge)月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水沿(yan)反(fan)進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)液溫度(du)完全冷(leng)卻(que)后(hou)，將水箱(xiang)清洗劑(ji)與冷(leng)卻(que)液一起排出(chu)，最后(hou)更(geng)換(huan)新的發動機冷(leng)卻(que)液。有(you)冷(leng)卻(que)作(zuo)用(yong)。

野馬F19簡介

野(ye)馬F19是野(ye)馬汽車(che)旗(qi)下緊湊型SUV。