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扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)(xiang)盤(pan)下邊的方向(xiang)(xiang)桿上找到(dao)助力電機(ji)，電機(ji)上一般有(you)(you)一個小鐵蓋護(hu)著的、帶(dai)四根線（帶(dai)有(you)(you)一個插頭）的就(jiu)是轉向(xiang)(xiang)助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就(jiu)能看到(dao)。

電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向系統(tong)(tong)主要由(you)扭(niu)矩(ju)(ju)傳感器，車速(su)傳感器，電(dian)動(dong)機(ji)(ji)，減速(su)機(ji)(ji)構與電(dian)子控制單元等組成。該系統(tong)(tong)通過(guo)扭(niu)矩(ju)(ju)傳感器感知(zhi)駕(jia)駛員在(zai)轉(zhuan)向操作時方(fang)向盤產生(sheng)的(de)(de)扭(niu)矩(ju)(ju)力(li)和轉(zhuan)向角度，就會把操控信(xin)(xin)息轉(zhuan)換成數字信(xin)(xin)號(hao)輸入到(dao)控制單元，再經過(guo)控制單元對這(zhe)些信(xin)(xin)號(hao)進行運(yun)算得到(dao)一個最(zui)佳的(de)(de)力(li)矩(ju)(ju)最(zui)后控制驅使電(dian)動(dong)機(ji)(ji)工作。以上就是整(zheng)個電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)系統(tong)(tong)構成和工作的(de)(de)過(guo)程，不難看出扭(niu)矩(ju)(ju)傳感器在(zai)電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)系統(tong)(tong)中是最(zui)為重要的(de)(de)器件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器在電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)作(zuo)用電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可以(yi)稱之為EPS，它就是一(yi)種(zhong)直接依(yi)靠電(dian)機(ji)提(ti)供輔助(zhu)(zhu)扭矩(ju)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。在整個系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)，扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器起(qi)到決定性(xing)作(zuo)用。與傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)的(de)液壓助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)不同(tong)的(de)是電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)具有性(xing)能(neng)應用上更(geng)(geng)大(da)的(de)優勢。它不光在需要轉(zhuan)向(xiang)時才啟動(dong)(dong)電(dian)機(ji)產生(sheng)(sheng)助(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣能(neng)大(da)大(da)的(de)減少發(fa)動(dong)(dong)機(ji)燃油消耗(hao)。電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)能(neng)在各種(zhong)行駛工況(kuang)下提(ti)供最佳(jia)助(zhu)(zhu)力(li)(li)，減小由(you)路(lu)面不平所引起(qi)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出(chu)轉(zhuan)矩(ju)通過(guo)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)作(zuo)用而助(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)系(xi)(xi)的(de)擾動(dong)(dong)，改善(shan)汽車(che)的(de)轉(zhuan)向(xiang)特性(xing)，提(ti)高汽車(che)的(de)主動(dong)(dong)安(an)全性(xing)。和液壓助(zhu)(zhu)力(li)(li)相比沒有液壓回路(lu)，調整和檢(jian)測更(geng)(geng)容易，裝(zhuang)配自動(dong)(dong)化程(cheng)度更(geng)(geng)高，且(qie)可通過(guo)設置不同(tong)的(de)程(cheng)序，快速(su)以(yi)及不同(tong)車(che)型匹配，縮短生(sheng)(sheng)產和開發(fa)周期(qi)。

扭矩(ju)傳感器的作用是(shi)測量動態扭矩(ju)和靜態扭矩(ju)，其檢測穩定性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使(shi)用不需要調整為零。

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