手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用(yong)如(ru)下:
1。手剎(cha)是(shi)輔助制動系統,主(zhu)要靠(kao)人力。一(yi)般是(shi)為了防止車輛停車時自(zi)行打(da)滑而設置(zhi)的;
2.目前大部(bu)分(fen)轎(jiao)車(che)和(he)輕型(xing)車(che)的(de)(de)手剎(cha)(cha)系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪(lun)。鼓(gu)式制(zhi)動器(qi)本身也可(ke)以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)動器(qi)。停車(che)時,制(zhi)動鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘瓦和(he)摩擦片會嚙合,從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)制(zhi)動力。如果后輪(lun)是盤(pan)式制(zhi)動器(qi),駐車(che)制(zhi)動鼓(gu)安裝在制(zhi)動盤(pan)的(de)(de)中(zhong)心。大部(bu)分(fen)車(che)的(de)(de)手剎(cha)(cha)都(dou)是通(tong)過手柄來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de),老款車(che)則(ze)使(shi)用(yong)從(cong)儀表盤(pan)延(yan)伸出來(lai)的(de)(de)手剎(cha)(cha)桿,不過這種(zhong)設計已經逐漸(jian)被(bei)淘(tao)汰了。近(jin)年(nian)來(lai),在一些高擋汽車(che)上流行使(shi)用(yong)踏板(ban)操(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操作模式,它們的(de)控(kong)制機(ji)制都是通(tong)過鋼索或(huo)連桿來(lai)拉緊剎(cha)車(che)。手(shou)剎(cha)機(ji)構內部有(you)棘輪和棘爪。拉緊手(shou)剎(cha)后(hou),棘爪會卡在(zai)棘輪上,這(zhe)樣手(shou)剎(cha)就(jiu)能自(zi)動鎖止。如果(guo)你想釋放(fang)它,你必須按(an)下(xia)釋放(fang)按(an)鈕。
1、把(ba)扶手(shou)(shou)箱(xiang)下(xia)(xia)面的螺絲取下(xia)(xia)后,把(ba)整個(ge)手(shou)(shou)剎取下(xia)(xia)來,注(zhu)意要試著左(zuo)右移動,不要使(shi)勁往上提。
2、把(ba)下面的插座(zuo)拔掉。把(ba)座(zuo)椅也拆了(le)。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝要換上的(de)新(xin)手剎,安裝到位,固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝回來。
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