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溫控開關簡介

汽車(che)空調的溫控開關原理： 

1、溫(wen)控開關(guan)(guan)內(nei)部有個雙金屬片，具有不同的(de)熱膨(peng)脹系(xi)數，這樣就能在(zai)達(da)到一(yi)定范圍的(de)臨界點溫(wen)度(du)時發生形(xing)變使觸點結合，達(da)到通電的(de)目的(de)，低于這個溫(wen)度(du)范圍后回復到起始位(wei)置，斷開線路。這是機械式的(de)。在(zai)溫(wen)控開關(guan)(guan)表(biao)面會標有數值，例如78或者83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱電偶(ou)式的，也就是不同的溫度有(you)不同的電阻，行車電腦獲取數據(ju)后作出開啟或關閉的指令。

 3、溫控開關(guan)是控制(zhi)風扇(shan)(shan)轉動的當水溫88度左右溫控開關(guan)控制(zhi)風扇(shan)(shan)底數(shu)轉100度以上(shang)風扇(shan)(shan)高速轉溫控開關(guan)一般安裝在水箱(xiang)上(shang)或水管到發(fa)動機(ji)缸(gang)蓋的地方有(you)3根線的兩根線的看車型不等。 

4、 三條線(xian)的那一(yi)定(ding)是電子溫(wen)控(kong)才有，一(yi)條是開關那過來的負級 一(yi)條是接到干(gan)燥瓶那個保護(hu)空調系統的開關 還(huan)有一(yi)條是電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)在空調操作面板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感器安裝在空調進風口位置(zhi)。汽(qi)車(che)(che)上的(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)制的(de)作用(yong)，主(zhu)要是(shi)空調溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)控(kong)制空調壓縮(suo)機的(de)，當(dang)設(she)置(zhi)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時車(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到(dao)了25度(du)(du)就會關(guan)停壓縮(suo)機，風扇(shan)還會運(yun)轉(zhuan)的(de)，因此(ci)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)是(shi)控(kong)制空調壓縮(suo)機，而不(bu)(bu)是(shi)控(kong)制風扇(shan)的(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)壞了的(de)表現(xian)：汽(qi)車(che)(che)在運(yun)行(xing)中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過高(gao)會出現(xian)水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指針指向紅線，水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈閃亮，甚至沸騰；發(fa)動機在加速時伴隨有明顯的(de)金屬敲擊聲，同時有動力不(bu)(bu)足(zu)、水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈閃爍、難以熄火等現(xian)象。

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