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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)(san)熱器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)(san)熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器冷卻已經(jing)到達(da)高溫的(de)(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷卻風扇產生的(de)(de)氣流及車輛(liang)運動產生的(de)(de)氣流中時，散(san)熱(re)器中的(de)(de)冷卻液變冷

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一(yi)般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商(shang)用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造(zao)技(ji)術(shu)發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和工藝有了(le)長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)(shi)從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是(shi)(shi)歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水，硬(ying)水需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞(sai)及(ji)水垢的(de)產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免(mian)散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散熱(re)器過程中，請不(bu)要(yao)損壞散熱(re)帶（片(pian)）和碰(peng)傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先(xian)將(jiang)發動(dong)機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結冰造成(cheng)芯子破裂(lie)現(xian)象，如長期停車(che)(che)或(huo)間接停車(che)(che)時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全清洗(xi)一次(ci)芯(xin)體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個月清(qing)(qing)洗一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性(xing)洗滌劑(ji)清(qing)(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

野馬M31D簡介

野馬M31D是野馬(ma)汽車旗(qi)下中型MPV。