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前門外飾板簡介

汽車的(de)車門下部外飾板是通過(guo)卡扣與鈑金件卡接在(zai)一起,外飾板的(de)邊緣位置與鈑金貼合(he),通過(guo)雙面膠粘接固定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)（簡(jian)稱覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)）是(shi)指構成汽(qi)(qi)車車身(shen)或駕駛室、覆(fu)(fu)蓋(gai)發(fa)動機(ji)和底(di)盤的(de)異形體表面和內(nei)部的(de)汽(qi)(qi)車零件(jian)。汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)既是(shi)外觀裝飾性的(de)零件(jian)，又是(shi)封(feng)閉薄殼狀(zhuang)的(de)受力零件(jian)；
2、覆蓋(gai)(gai)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)上任何微小的缺陷都會(hui)在涂(tu)漆(qi)后引起光線的漫(man)反射而損壞(huai)外形的美觀(guan)，因此覆蓋(gai)(gai)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)不允許有(you)波紋、皺(zhou)折、邊緣(yuan)拉痕(hen)和其他破壞(huai)表(biao)面(mian)(mian)美感的缺陷。歐、美、日等發達國家生(sheng)產的A級表(biao)面(mian)(mian)精度的汽車覆蓋(gai)(gai)件(jian)有(you)引擎蓋(gai)(gai)板(ban)；
3、車(che)(che)頂蓋(gai)，左、右車(che)(che)側圍(wei)，前(qian)(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)車(che)(che)門，前(qian)(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)、左、右翼子板(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)前(qian)(qian)(qian)(qian)支撐板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)前(qian)(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)(hou)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)(qian)框架，前(qian)(qian)(qian)(qian)翼子板(ban)(ban)(ban)，車(che)(che)輪擋(dang)泥板(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)翼子板(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)，后(hou)(hou)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)側板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)(qian)擋(dang)泥板(ban)(ban)(ban)、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)罩。覆蓋(gai)件的制(zhi)造(zao)是汽車(che)(che)車(che)(che)身制(zhi)造(zao)的關鍵環節。
前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)是(shi)指發(fa)動機(ji)艙與車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)之間(jian)的(de)隔(ge)(ge)板(ban)(ban)，它(ta)和(he)(he)地(di)板(ban)(ban)、前(qian)立柱(zhu)聯(lian)接，安裝在前(qian)圍(wei)上蓋板(ban)(ban)之下。前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)上有(you)許多(duo)孔口，作為操縱用(yong)的(de)拉線(xian)、拉桿、管路和(he)(he)電線(xian)束通過之用(yong)，還要(yao)配(pei)合踏板(ban)(ban)、方(fang)向(xiang)機(ji)柱(zhu)等機(ji)件安裝位置(zhi)。為防止發(fa)動機(ji)艙里的(de)廢氣、高溫、噪聲竄入車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)上要(yao)有(you)密(mi)封(feng)措施和(he)(he)隔(ge)(ge)熱(re)裝置(zhi)。在發(fa)生意外事故時(shi)，它(ta)應具有(you)足夠(gou)的(de)強(qiang)度(du)和(he)(he)剛(gang)度(du)。對比車(che)(che)(che)身其它(ta)部件而(er)言，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)裝配(pei)最重要(yao)的(de)工藝技術是(shi)密(mi)封(feng)和(he)(he)隔(ge)(ge)熱(re)，它(ta)的(de)優劣往往反映了車(che)(che)(che)輛運(yun)行的(de)質量。

日產途達簡介

日(ri)產(chan)途達(da)，作為全(quan)球首發車(che)型，這一次也是(shi)(shi)在(zai)(zai)全(quan)球同步亮相上市(shi)，由鄭(zheng)州日(ri)產(chan)生產(chan)，東風日(ri)產(chan)與(yu)鄭(zheng)州日(ri)產(chan)兩個渠道都(dou)能銷(xiao)售，這樣的(de)行為在(zai)(zai)國內(nei)是(shi)(shi)十分少見的(de)。想(xiang)起(qi)了南(nan)(nan)北(bei)大眾、南(nan)(nan)北(bei)豐田、武漢(han)與(yu)廣州的(de)本田，都(dou)沒有出現這樣的(de)情(qing)況。所以在(zai)(zai)日(ri)產(chan)系統內(nei)，南(nan)(nan)北(bei)兩個廠家在(zai)(zai)和(he)諧度上算是(shi)(shi)在(zai)(zai)行業內(nei)開了先河。

眾所周知，東風日產體系下(xia)，所有的(de)(de)SUV—樓蘭、奇駿、逍客(ke)、勁客(ke)都屬于城市型SUV，可以幫(bang)用戶獲得較高的(de)(de)試駕視野(ye)與(yu)相對轎車的(de)(de)良好的(de)(de)通過性(xing)，但CVT的(de)(de)變速(su)箱，好像讓(rang)整個系列的(de)(de)動力輸出顯(xian)得太“乖(guai)巧”。