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五十鈴D-MAX左右護翼板(不帶噴漆)

五十鈴D-MAX左右護翼板(不帶噴漆)

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左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板是輪(lun)胎正上(shang)方(fang)半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)子板也稱翼子板,按(an)照(zhao)安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板,是指機動車和(he)非機動車上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)包括:前(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)內襯(chen)、前(qian)葉子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用:

1、借(jie)助于(yu)流(liu)體(ti)力學,減(jian)小風阻系數,讓(rang)車駕(jia)駛更加平穩;

2、在汽車駕駛流程中,避免被車輪卷起(qi)的砂石、泥聚濺(jian)到車廂的底(di)部(bu)。葉(xie)子板(ban)(ban)被配置(zhi)在車輛的車輪上方,作為(wei)車輛側面側的外板(ban)(ban),并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成(cheng)形(xing),翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)和(he)加(jia)強(qiang)部(bu)用樹(shu)(shu)脂(zhi)形(xing)成(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程:

前葉(xie)子板更換教(jiao)程:

1、首先用千斤頂對準汽車(che)底部的(de)支(zhi)撐點然(ran)后將(jiang)汽車(che)底盤(pan)升起(qi)并且還需要把輪胎(tai)卸除(chu)下來;

2、隨之拆除固定葉(xie)子板內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子板即可。當然我們(men)還(huan)要將葉(xie)子板下面的泥沙清洗干(gan)凈;

3、最后按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新(xin)的(de)葉子板就(jiu)大功告成了;

4、其次(ci)我們還要(yao)找出(chu)葉子板內襯破了的原因否(fou)則更換之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情(qing)況(kuang)罷了。然而(er)(er)最大可能就是因為(wei)(wei)下限(xian)(xian)位(wei)尺(chi)寸(保證輪(lun)(lun)胎(tai)轉動及跳動時的最大極限(xian)(xian)空間)太小了導致汽車(che)行駛顛簸(bo)路段的時候(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)很容易頂到葉子板內襯長時間下去出(chu)現(xian)開裂也不以為(wei)(wei)然。這時我們只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位(wei)即可從而(er)(er)避(bi)免輪(lun)(lun)胎(tai)和葉子板內襯發生\"硬碰硬\"的情(qing)況(kuang)。


五十鈴D-MAX簡介

國產五(wu)十(shi)鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新車將配(pei)備2.5T柴油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),并提供(gong)四驅(qu)車型(xing)可選(xuan),共推出(chu)了6款車型(xing)。國產五(wu)十(shi)鈴D-MAX的長寬(kuan)高(gao)分(fen)別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是(shi)加長到3095mm,十(shi)足的大家伙。雙排座(zuo)(zuo)椅設(she)計很(hen)符合國內用(yong)戶的需(xu)(xu)求,標(biao)準的5座(zuo)(zuo)設(she)計可以滿足日常使用(yong)需(xu)(xu)求。國產五(wu)十(shi)鈴D-MAX采用(yong)了五(wu)座(zuo)(zuo)設(she)計,在高(gao)配(pei)車型(xing)上還配(pei)備了真皮座(zuo)(zuo)椅與電動(dong)(dong)(dong)調節(jie)功能,舒適性(xing)配(pei)置并不(bu)差。最大的亮點(dian)還是(shi)后排,腿部空(kong)間通常是(shi)皮卡的軟肋,不(bu)過(guo)D-MAX的后排非常寬(kuan)敞,靠(kao)背(bei)的角度也(ye)帶有一定的傾斜,五(wu)十(shi)鈴D-MAX提供(gong)了兩(liang)種車身(shen)高(gao)度的車型(xing),四驅(qu)版(ban)的最小離地間隙為205mm。動(dong)(dong)(dong)力方面,海外(wai)版(ban)的D-MAX有2.5T和3.0T兩(liang)個版(ban)本的柴油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),但(dan)國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),最大功率100kW(136PS),最大扭(niu)矩320Nm。

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