不(bu)少家長誤以為,將孩子(zi)攬入懷(huai)中(zhong)坐在副駕駛位(wei)置是最安全(quan)的(de)方式,其實(shi)護子(zi)心切的(de)家長們往往低估(gu)了(le)車輛(liang)碰撞時(shi)產生的(de)沖擊力(li)強(qiang)度,位(wei)于(yu)副駕駛的(de)兒(er)童(tong)往往容易被彈出(chu)(chu)的(de)安全(quan)氣囊壓(ya)破內(nei)臟。而(er)中(zhong)國玩具和(he)嬰童(tong)用品協會會長石曉光(guang)此(ci)前接受采訪時(shi)指出(chu)(chu),正確使用兒(er)童(tong)安全(quan)座椅可(ke)使兒(er)童(tong)在車禍事(shi)件中(zhong)的(de)死亡率有效(xiao)降低70%。 當車速(su)達到(dao)50km/h時(shi)(市內(nei)行駛的(de)普通速(su)度),一(yi)個體重40kg的(de)兒(er)童(tong)就相當于(yu)1噸(dun)的(de)運動物體。而(er)孩子(zi)在高速(su)撞擊中(zhong)所(suo)產生的(de)沖力(li)相當于(yu)一(yi)個大象的(de)重量。此(ci)時(shi)要(yao)抱住(zhu)孩子(zi),相當于(yu)用手去救一(yi)個從四層樓墮落的(de)成人!
兒童座椅(yi)安(an)裝的方法(fa):
1、將座(zuo)(zuo)椅搬(ban)到(dao)待安裝的(de)后座(zuo)(zuo)上(shang);
2、用力擠(ji)壓(ya),將兒童(tong)安全座(zuo)椅和后座(zuo)盡量壓(ya)緊;
3、用車輛(liang)安全帶固定(ding)兒童座(zuo)椅(yi);
4、調節安全(quan)帶(dai)的松(song)緊;
5、最后再(zai)根(gen)據(ju)兒童的實際乘坐情況,調節座(zuo)椅的靠背(bei)角度(du)(微調)和安全帶的松緊程(cheng)度(du)。
我給江西(xi)五十鈴鈴拓的(de)三(san)(san)人評測用一句話(hua)總結:鈴拓是一輛可以讓高端品質、品牌價(jia)值和高性(xing)價(jia)比(bi)之(zhi)間找到完美平衡的(de)車型。作(zuo)為我國首(shou)(shou)款柴油合資(zi)國六皮(pi)卡(ka)、首(shou)(shou)款寬體長貨箱合資(zi)皮(pi)卡(ka),即使在乘用化(hua)大(da)趨(qu)勢下(xia),眾多車企新(xin)產品層(ceng)出不(bu)窮,鈴拓仍然在產品力(li)、性(xing)價(jia)比(bi)、品牌價(jia)值這三(san)(san)大(da)核心實力(li)具備強大(da)的(de)說服力(li),獲得了來(lai)自消費(fei)者的(de)信任和市場的(de)肯定
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