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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機的檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)配和(he)調(diao)整在前面已經介紹過，所以現在必須(xu)重新安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的注(zhu)意(yi)事項：在安裝(zhuang)過程(cheng)中，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將泄放(fang)螺(luo)栓(shuan)固定在機油泵和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥上的密封圈只要(yao)拆下就必須(xu)更換。

動(dong)力(li)轉向器的(de)安(an)裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺(luo)母，但不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安(an)裝在轉向油(you)泵上，使用新(xin)的密封(feng)圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓安裝(zhuang)在(zai)左(zuo)前輪罩上(shang)，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺母(mu)安裝在后十字(zi)板上，擰(ning)緊螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將(jiang)進(jin)油管固定(ding)在轉向(xiang)控(kong)制閥的外殼上(shang)。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板(ban)上(shang)的轉向器自鎖螺(luo)母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫(heng)拉(la)桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的扭矩(ju)擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼(ke)體上。

11)安裝防(fang)塵(chen)套。

12)連接聯(lian)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想一(yi)想：了解(jie)了動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的結(jie)構(gou)后(hou)，關鍵(jian)是要(yao)知道動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在(zai)使用(yong)中(zhong)會出現什么問題(ti)。實踐證(zheng)明，動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的常見問題(ti)是泄(xie)漏(lou)和性(xing)能(neng)下降，那么如何檢查泄(xie)漏(lou)呢？接下來請看(kan)。如何檢查動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的密封(feng)性(xing)

五十鈴瑞邁簡介

五十(shi)鈴瑞(rui)邁是五十(shi)鈴旗(qi)下的一款皮(pi)卡(ka)，采用了(le)2.8T發動(dong)機，滿足拉(la)人載(zai)客的需求。