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車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先，準備好(hao)需要更換安(an)裝的新車門，將新車門放(fang)在紙殼子(zi)(zi)上，以免劃傷新車門，并且準備好(hao)安(an)裝所(suo)要用到(dao)的工具，大級輪一把，小(xiao)級輪一把，13號(hao)套(tao)筒一個(ge)(ge)，6號(hao)套(tao)筒一個(ge)(ge)，小(xiao)號(hao)錘子(zi)(zi)一把，然后開始進入操作過程(cheng)。
2.進(jin)行(xing)車(che)(che)門合頁(ye)(ye)的(de)(de)安(an)裝，這里需(xu)要(yao)用(yong)到大(da)級輪，配(pei)合13號套筒。取出車(che)(che)門合頁(ye)(ye)，固定車(che)(che)門合頁(ye)(ye)的(de)(de)螺絲(si)，然后(hou)先用(yong)手進(jin)行(xing)一(yi)(yi)個大(da)致的(de)(de)比對，檢查(cha)一(yi)(yi)下合頁(ye)(ye)的(de)(de)孔是否與車(che)(che)門的(de)(de)螺絲(si)孔一(yi)(yi)樣(yang)大(da)，螺絲(si)是否正好可以擰進(jin)去，做(zuo)好檢查(cha)工作。
3.用(yong)手將(jiang)合(he)頁比對(dui)好(hao)后，取(qu)出大(da)級輪，配上13號(hao)套筒，將(jiang)固定合(he)頁與(yu)車門(men)的(de)(de)螺絲(si)先用(yong)手輕輕地擰(ning)上一(yi)點，然后再用(yong)工(gong)具擰(ning)緊(jin)，直(zhi)接用(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)(de)話，很容易(yi)將(jiang)螺絲(si)擰(ning)壞，這樣的(de)(de)結果就是整個車門(men)就廢了，所以擰(ning)的(de)(de)時候一(yi)定要注意(yi)，慢(man)點細心點。注意(yi)合(he)頁的(de)(de)頭伸長(chang)的(de)(de)部分要朝下，因為要插(cha)到車身(shen)合(he)頁的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將(jiang)安裝好合頁的車(che)(che)門(men)(men)用(yong)手(shou)抬(tai)起來(lai)，抬(tai)到(dao)車(che)(che)身(shen)安裝車(che)(che)門(men)(men)處(chu)，車(che)(che)身(shen)安裝車(che)(che)門(men)(men)處(chu)有(you)上(shang)下兩(liang)(liang)個合頁孔(kong)，將(jiang)新車(che)(che)門(men)(men)上(shang)合頁頭伸長的部(bu)分，上(shang)下比對好，插入車(che)(che)身(shen)上(shang)的兩(liang)(liang)個合頁孔(kong)中(zhong)。注意一定要慢些，上(shang)下兩(liang)(liang)個孔(kong)對齊了再插進(jin)去，避免(mian)將(jiang)車(che)(che)身(shen)上(shang)的漆面劃(hua)傷。
5.插進去的合頁伸長部分，可能會在(zai)孔(kong)(kong)里(li)中途卡住，這個問題很(hen)常見，但(dan)是解決起(qi)來也(ye)很(hen)簡單(dan)，取出錘子，將車(che)門(men)上的合頁用(yong)錘子往下砸(za)兩下，伸長部分就(jiu)都進入車(che)身孔(kong)(kong)里(li)了。
6.接(jie)下來(lai)，取出固定(ding)車(che)(che)身(shen)合頁(ye)的(de)螺絲，在車(che)(che)身(shen)合頁(ye)孔(kong)(kong)的(de)中間部(bu)分有個螺絲孔(kong)(kong)，是用(yong)來(lai)固定(ding)車(che)(che)身(shen)合頁(ye)與車(che)(che)門合頁(ye)的(de)，先用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰上一部(bu)分，避免直接(jie)用(yong)工(gong)具(ju)導致螺絲弄壞，車(che)(che)門上的(de)螺絲固定(ding)要(yao)格外的(de)細心。
7.取出小級輪，長接(jie)桿，6號套(tao)筒，將用(yong)(yong)手擰上好的螺絲用(yong)(yong)工(gong)具擰緊，一(yi)共(gong)上下(xia)兩條(tiao)螺絲，下(xia)面(mian)的也是(shi)按照上面(mian)的程序完(wan)成，需要(yao)注意的是(shi)，一(yi)定要(yao)穩(wen)(wen)穩(wen)(wen)地、試(shi)探性的一(yi)點一(yi)點將螺絲擰進(jin)去，這(zhe)樣(yang)才(cai)會順利的完(wan)成。

五十鈴競技者簡介

五十鈴競技者是(shi)一部isuzu公司推(tui)向市(shi)場的四門(men)長軸距的多功(gong)能車。外型(xing)雄渾、流暢，極具(ju)現代感；內(nei)(nei)部設計(ji)貼近需(xu)求(qiu)，內(nei)(nei)部空間在國內(nei)(nei)車型(xing)中(zhong)最為寬(kuan)敞(chang)；前懸架采用雙(shuang)橫(heng)臂扭桿彈(dan)簧，即(ji)使在崎嶇(qu)路上，平穩性(xing)、舒適(shi)性(xing)仍舊良好(hao)；該車可以選裝(zhuang)2.0至3.2升發動機(ji)，4輪(lun)驅動，具(ju)有(you)良好(hao)的動力和環保性(xing)。