搭鐵線:發(fa)動機(ji)搭鐵線的作用是屏(ping)蔽(bi),它主要是對噴油嘴和點火線圈(quan)等產生的高壓電磁(ci)干擾起到(dao)一定(ding)的屏(ping)蔽(bi)作用,以此保證發(fa)動機(ji)的正常(chang)工作。
汽(qi)車(che)搭(da)鐵線類型及作(zuo)用有:
(1)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發(fa)動機與(yu)車(che)身連接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主線(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路并聯了大量(liang)用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來(lai)傳遞電(dian)流(liu)了保證汽車(che)電(dian)器(qi)有效(xiao)運(yun)行主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般(ban)較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使(shi)用(yong)了特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端(duan)子、墊(dian)片和禁固螺釘對部(bu)件(jian)線(xian)(xian)路也給予了特殊考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出現故障(zhang)影(ying)響多線(xian)(xian)路因此維修(xiu)人員診(zhen)斷故障(zhang)時必須(xu)考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更(geng)換元器(qi)件(jian)。
(2)備(bei)(bei)用搭(da)鐵(tie)(tie)線指已經有(you)了主搭(da)鐵(tie)(tie)線同電(dian)路第二條甚(shen)至第三條搭(da)鐵(tie)(tie)線改(gai)善某些有(you)復雜電(dian)子(zi)設備(bei)(bei)部(bu)件搭(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)(tie)線能(neng)勉(mian)強工(gong)作電(dian)路性能(neng)會退(tui)化(hua)或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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