汽車(che)換(huan)(huan)擋結(jie)(jie)構分為檔(dang)桿,拉線,選檔(dang)及(ji)(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)結(jie)(jie)構,撥叉及(ji)(ji)(ji)同(tong)步器。檔(dang)桿的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)方面我們對(dui)檔(dang)位(wei)的(de)控(kong)制,掛檔(dang)及(ji)(ji)(ji)摘檔(dang)。拉線的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置,給(gei)予(yu)換(huan)(huan)擋。選檔(dang)幾(ji)換(huan)(huan)擋結(jie)(jie)構的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)區分是(shi)(shi)掛檔(dang)或者檔(dang)位(wei)變化。撥叉及(ji)(ji)(ji)同(tong)步器的(de)作(zuo)用,是(shi)(shi)負(fu)責結(jie)(jie)合及(ji)(ji)(ji)分離各個檔(dang)位(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合器(qi)分離(li)叉(cha)軸驅動臂上(shang)拆下(xia)離(li)合器(qi)拉索.
(3)拆除換擋機(ji)構總成(cheng)殼(ke)體(ti)上部與發(fa)動機(ji)的(de)連接螺栓
(4)拆下發動機(ji)中間支架,拆除發動機(ji)排(pai)氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下
新寶駿的(de)(de)(de)(de)第一(yi)款(kuan)車是RS-5,在(zai)去(qu)年(nian)上(shang)市的(de)(de)(de)(de)時候打出了(le)和一(yi)線自主緊湊型SUV差不多的(de)(de)(de)(de)價格(ge),從560到(dao)530再到(dao)RS-5,很(hen)(hen)明顯,逐步升(sheng)級的(de)(de)(de)(de)新寶駿很(hen)(hen)想(xiang)突破自己的(de)(de)(de)(de)天花板。現在(zai)一(yi)年(nian)半過去(qu)了(le),RS-5這26053臺的(de)(de)(de)(de)銷量成(cheng)(cheng)績(ji)比想(xiang)象中好一(yi)些,但也(ye)很(hen)(hen)顯然,新寶駿在(zai)10萬以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)SUV市場還可以(yi)有更好的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)績(ji)。現在(zai),新寶駿帶來一(yi)款(kuan)更新的(de)(de)(de)(de)產品,而且它的(de)(de)(de)(de)第一(yi)印(yin)象也(ye)更符(fu)合我(wo)們對以(yi)前那個“寶駿”的(de)(de)(de)(de)認知,它就(jiu)在(zai)成(cheng)(cheng)都車展亮相的(de)(de)(de)(de)RS-7。
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