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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把(ba)齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤

2、把(ba)凸輪齒(chi)(chi)帶(dai)輪上(shang)的標(biao)記(ji)(ji)與氣門室罩平(ping)齊，使曲軸皮帶(dai)盤(pan)上(shang)的上(shang)止點記(ji)(ji)號和(he)中間軸齒(chi)(chi)帶(dai)輪上(shang)的記(ji)(ji)號對齊

3、把(ba)齒(chi)(chi)帶套(tao)到凸輪(lun)齒(chi)(chi)帶輪(lun)上

4、擰(ning)緊(jin)漲緊(jin)輪(lun)的(de)(de)固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢查調(diao)整即可。正時(shi)皮(pi)(pi)帶是(shi)(shi)發動機配(pei)氣系(xi)統(tong)的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成部分，通(tong)過與曲軸的(de)(de)連(lian)接并(bing)配(pei)合一(yi)定的(de)(de)傳動比來保證進、排氣時(shi)間(jian)的(de)(de)準(zhun)確。其使用皮(pi)(pi)帶而不是(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)來傳動是(shi)(shi)因(yin)為皮(pi)(pi)帶噪音小(xiao)，自身變化量小(xiao)而且易于補償。

新寶駿RS-7簡介

新寶駿的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)款(kuan)車(che)是RS-5，在(zai)去年上(shang)市的(de)(de)時(shi)候打出了(le)和一(yi)(yi)線自主緊湊(cou)型SUV差不多的(de)(de)價格，從(cong)560到530再到RS-5，很明(ming)顯，逐步升級的(de)(de)新寶駿很想(xiang)突(tu)破(po)自己的(de)(de)天花板。現在(zai)一(yi)(yi)年半過去了(le)，RS-5這26053臺的(de)(de)銷量(liang)成(cheng)績(ji)比想(xiang)象(xiang)(xiang)中好一(yi)(yi)些(xie)，但也(ye)很顯然，新寶駿在(zai)10萬以上(shang)的(de)(de)SUV市場還可以有更好的(de)(de)成(cheng)績(ji)。現在(zai)，新寶駿帶(dai)來一(yi)(yi)款(kuan)更新的(de)(de)產品，而且它的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)印象(xiang)(xiang)也(ye)更符(fu)合(he)我們(men)對(dui)以前那個(ge)“寶駿”的(de)(de)認(ren)知，它就在(zai)成(cheng)都車(che)展(zhan)亮相的(de)(de)RS-7。