平衡(heng)桿也(ye)叫防(fang)(fang)傾桿,主要的(de)功能防(fang)(fang)止(zhi)車輛(liang)過分傾斜,可以讓前輪(lun)的(de)左右高度差盡(jin)量減(jian)(jian)小!防(fang)(fang)止(zhi)傾斜就(jiu)是通過一根有(you)彈性的(de)桿,鏈(lian)接(jie)左右兩(liang)側的(de)減(jian)(jian)震器或者下三角臂,一側輪(lun)胎過大坑(keng),通過桿身的(de)連接(jie),讓另(ling)一側也(ye)相應的(de)向(xiang)下運(yun)動,盡(jin)可能的(de)保(bao)持兩(liang)邊高度相差不(bu)是太多!
汽車前平衡吊桿(gan)的作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)橫(heng)梁平衡(heng)拉桿。設計安(an)裝于前(qian)(qian)橋與車架底(di)盤前(qian)(qian)方的(de)連(lian)接(jie)部位(wei)。主要(yao)作用是增強(qiang)前(qian)(qian)底(di)橫(heng)梁(前(qian)(qian)橋)與底(di)盤的(de)連(lian)接(jie)強(qiang)度,減(jian)小離心(xin)力與車身(shen)扭(niu)曲造(zao)成(cheng)的(de)前(qian)(qian)橋位(wei)移形變,其主要(yao)作用同樣是改(gai)善過彎性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
新寶駿E300&E300Plus直播上市,其售(shou)價達到了6.48-8.48萬元。
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