變速(su)箱傳感器的主要功(gong)能:
變(bian)速箱傳(chuan)感器(qi)的(de)主(zhu)要功能(neng)(neng)是記錄傳(chuan)輸(shu)速度。 控(kong)制單元需(xu)(xu)要變(bian)速級,以(yi)便(bian)在換檔時調(diao)節換檔壓力,并確定在哪(na)個(ge)點需(xu)(xu)要掛入哪(na)個(ge)檔。 變(bian)速器(qi)控(kong)制模塊(kuai)或TCM可(ke)以(yi)檢(jian)測離合器(qi)何時接合和(he)分離。 它還可(ke)以(yi)讀取RPM。 獲取所有(you)這些信(xin)息后,TCM將(jiang)根據用戶反饋執行(xing)特定功能(neng)(neng)。 一些TCM能(neng)(neng)夠(gou)將(jiang)自己(ji)的(de)駕駛習慣存(cun)(cun)儲在內部(bu)存(cun)(cun)儲器(qi)中,并且可(ke)以(yi)將(jiang)所存(cun)(cun)儲的(de)信(xin)息應用于某人的(de)變(bian)速箱性能(neng)(neng)。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)傳感器(qi)用于測量特定變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)系統(例(li)如(ru)汽車)中的檔(dang)位,離合(he)(he)器(qi)嚙合(he)(he)和速(su)度(du)。每個(ge)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)傳感系統都有一個(ge)控(kong)制模塊或一個(ge)控(kong)制單(dan)元(yuan)。控(kong)制單(dan)元(yuan)需要變(bian)速(su)級(ji),以(yi)便在換檔(dang)時調節換檔(dang)壓力,并確(que)定在哪個(ge)點需要掛入哪個(ge)檔(dang)。
東風風諾E300是東風旗下的一款電動車,采用了風朗Z.E.電動車的設計,布局更為簡(jian)約
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