前(qian)保險杠下(xia)面(mian)的(de)塑料板叫(jiao)導流板。這個(ge)塑料板都是用螺(luo)絲或者卡扣(kou)(kou)固(gu)定的(de),只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺(luo)絲擰(ning)緊、卡扣(kou)(kou)卡緊就可(ke)以了(le)。
為了(le)減少(shao)轎(jiao)車在(zai)高(gao)速行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)升(sheng)力,汽車設(she)計師除(chu)了(le)在(zai)轎(jiao)車外(wai)型方(fang)面做了(le)改進,將(jiang)車身整體向前下方(fang)傾(qing)斜(xie)而(er)在(zai)前輪上(shang)產(chan)生(sheng)向下的(de)壓力,將(jiang)車尾改為短(duan)平,減少(shao)從車頂向后部作用的(de)負氣壓而(er)防(fang)止(zhi)后輪飄浮外(wai),還在(zai)轎(jiao)車前端的(de)保險杠下方(fang)裝上(shang)向下傾(qing)斜(xie)的(de)連(lian)接(jie)板。連(lian)接(jie)板與車身前裙板聯成一(yi)體,中間開有合(he)適(shi)的(de)進風口(kou)加大氣流(liu)度,減低車底(di)氣壓,這種連(lian)接(jie)板稱為導流(liu)板。
前杠導(dao)流板只要(yao)不是(shi)損壞嚴(yan)重沒(mei)有必(bi)要(yao)更(geng)換(huan),凡是(shi)塑料(liao)部(bu)分,都(dou)不是(shi)要(yao)害部(bu)位。重要(yao)部(bu)位肯定不會用(yong)塑料(liao),比如發動(dong)機(ji)護板就(jiu)會用(yong)鐵(tie)板。汽車的前后保(bao)險杠都(dou)用(yong)塑料(liao),破個小洞不要(yao)緊,只是(shi)有損美觀而(er)已。
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1.汽(qi)車(che)導流(liu)(liu)(liu)板:前(qian)保險杠下(xia)面(mian)(mian)的(de)塑(su)料(liao)板,指的(de)是汽(qi)車(che)導流(liu)(liu)(liu)板,主要為了減少轎(jiao)車(che)在高速行(xing)駛時(shi)所(suo)產生的(de)升力(li)(li),從而起到防止(zhi)后(hou)輪漂浮的(de)作用。可(ke)不要小看它的(de)存在意義(yi),如(ru)果汽(qi)車(che)缺少導流(liu)(liu)(liu)板的(de)話(hua),那么在高速行(xing)駛的(de)時(shi)候,由于上下(xia)兩面(mian)(mian)的(de)氣流(liu)(liu)(liu)壓力(li)(li)不一樣(yang),自然會產生向上的(de)承托(tuo)力(li)(li)。不僅(jin)白(bai)白(bai)損耗汽(qi)車(che)的(de)動力(li)(li),而且(qie)承托(tuo)力(li)(li)還會直接影響行(xing)車(che)安全。
2.注意:在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)汽車的(de)(de)(de)流程中(zhong),除了可(ke)以(yi)下(xia)降(jiang)汽車在(zai)(zai)駕駛(shi)流程中(zhong)造(zao)成的(de)(de)(de)風阻,與此同時(shi)(shi)還可(ke)以(yi)起到避免后輪飄浮的(de)(de)(de)作用,導流板(ban)(ban)起到的(de)(de)(de)作用十分大,假(jia)如(ru)汽車缺失(shi)導流板(ban)(ban),那么在(zai)(zai)高速駕駛(shi)的(de)(de)(de)情況下(xia),因為汽車上方和下(xia)方造(zao)成的(de)(de)(de)氣流壓力(li)不同,自然那么就會造(zao)成向上的(de)(de)(de)承托力(li),這不但會添加汽車的(de)(de)(de)耗油(you),與此同時(shi)(shi)還可(ke)以(yi)影響汽車的(de)(de)(de)安全駕駛(shi)性。
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