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傳動(dong)橋大修包(bao).驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減(jian)速器、差(cha)速器、半軸、橋殼等(deng)組成。
驅動橋(qiao)的(de)功(gong)能是：
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發(fa)動機轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)通過主減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪，實現降速(su)增大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)；
2、通(tong)過主減速器圓錐齒輪副改(gai)變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向，實現差速作(zuo)用，保證內、外(wai)側車(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承(cheng)載及(ji)傳(chuan)力矩(ju)(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)(dong)系末端能改變來自變速(su)器(qi)的轉速(su)和轉矩(ju)(ju)，并將其傳(chuan)遞給(gei)驅動(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅動(dong)(dong)(dong)橋的作(zuo)用是增大由傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸或(huo)變速器傳(chuan)來的轉矩。并(bing)將動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)合理(li)的分配給左、右驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)另外還承受作(zuo)用于路面和(he)車(che)架或(huo)車(che)身之間的垂(chui)直力(li)(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)(li)和(he)橫向(xiang)力(li)(li)。以下是關于驅動(dong)(dong)(dong)橋作(zuo)用的相關知識：
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪(lun)的傳(chuan)動降(jiang)低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差速(su)器(qi)流(liu)程：通過(guo)差速(su)器(qi)使內外側車輪以不同轉速(su)轉動適(shi)應汽車的轉向要求。
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